JOURFIXE

Летом 2004 года технический проект берегового водосброса будет утвержден. Если все пойдет по плану, то 1 января 2005 года начнется рассчитанное на 6 лет строительство. После его завершения плотина в любой момент пропустит самый сокрушительный паводок, который может произойти один раз в 10 тысяч лет.

Сто лет назад, когда в Шушенском случалось половодье, молодой Ильич садился в лодку и, вопреки гуманному опыту деда Мазая, хлопал веслом по голове зайцев, искавших спасения на сухих островках. Если бы надо было произносить тост по случаю нового технического проекта и строительства на Саяно-Шушенской ГЭС, стоило бы пожелать, чтобы эти бедные зайцы были последними жертвами от местного паводка. Даже если он обернется великим потопом.

http://www.new-garbage.com/?id=6059&page=149&part=1
вот, не получилось, однако...вернее, вышло, как всегда...((
с глубокой уверенностью могу предположить, что такого типа глобальные катастрофы будут происходить регулярно и постоянно.
а не раз в 10000 лет, как заверяли деньгопопильщики...
правящая хунта всячески старается замолчать масштабы катастрофы, а также то, что те, кто должен был лечь костьми, бежали, как крысы с корабля, станцию спасали работяги без всяких руководителей. Сами.
Жопа.полная. почему-то все это засекречено. Особенно масштабы катастрофы.
Научились концы прятать.Угробить такую станцию, одну из мировых лидеров никакие чечены не смогли бы.
Уметь надо.
Да.
Жопа полная, потому и молчим-с.

"Кричал он шибко, что мочи, а про что кричал, того разобрать было невозможно. Видно было только, что человек бунтует." (c)

Паводок тут не при чем, не при чем и плотина - беда стряслась на ГЭС, на которую вода поступает отдельно по водоводам. На нее обещание про 10000 лет не распространяется - хотя бы потому, что она намного сложнее любого водосброса. И слава богу, никаких затоплений ниже плотины не было. Число погибших было известно и объявлено изначально - смена более 70 человек. Пока не нашли трупы, было сказано "пропали без вести" - общепринятая мировая практика, тем более что несколько человек и впрямь сумели спастись.

Вот про причину молчат по сей день. Повторяют: "Гидроудар", - а отчего он случился, помалкивают. И масштаб разрушений поначалу скрывали - говорили о двух неделях на восстановление, потом "к концу года", теперь ясно, что затянется надолго.

И еще лично меня несколько удивляет, что с самого древнесоветского начала станция была спроектирована так, что все генераторы в одном зале - никаких водонепроницаемых переборок. Так, конечно, обслуживать легче, но...

Представил, сколько надо бетона, чтобы такую волну удержать. И какой толщины переборки будут. И как люки между ними делать, чтобы оборудование таскать. И задраивать их после каждого прохода, а то ведь не успеют среагировать.
Наверное, эксплуатационщики были бы сильно благодарны проектантам и строителям.

Гы!

Бетона надо уж всяко меньше, чем на водоводы, прочность равная с ними. Оборудование таскать не вдоль, а с фасада. Разбить на отсеки по два-три генератора в каждом (это во мне выученные в свое время начатки кораблестроения играют )

А недовольство эксплуатационников понятно. Только кораблестроители, несмотря на это недовольство, разбивают машинные и котельные отделения на отсеки, да еще и сообщение между отсеками делают через палубу выше ватерлинии. Не очень удобно, согласен... на "Адмирале Нахимове" было сделано удобнее...

Как-бы не побольше. Ударную нагрузку удерживать надо, не давление потока.
Вы бы еще Титаник вспомнили...

Даже если побольше - по массе мы не ограничены, можно поставить бетон хоть метровой толщины и армировать рельсами - три-четыре таких переборки будут на порядки дешевле одного генератора. Опять же фасадную стену здания можно сделать намеренно слабой, хоть из пенобетона - удар в аварийном отсеке вынесет ее наружу и рассеется.

Кстати, представил себе "общение между отсеками через палубу выше ватерлинии". В смысле, выше верхнего уреза плотины?

Извиняюсь за оффтоп, но я никогда не мог понять смысл в переборках которые незамкнуты сверху (т.е. при затоплении одного отсека вода начинает переливаться в следующий. Ну как на Титанике. Кто нибудь знает в чем смысл?

Предпологается, что положительной плавучести судна достаточно, чтобы при затоплении определенного числа отсеков (обычно 2-3), уровень воды не поднялся до края переборки.