JOURFIXE

Начались и первые проблемы с машиной. Внезапно лопнуло и пошло трещиной лобовое стекло внизу. От жары, что ли?
А до этого отвалилось внутреннее зеркало заднего вида, сломался кронштейн. Увы, это были только первые ласточки в длинной череде дефектов и поломок, что сопровождали нашу поездку. До этого моя "ксюха" была надежной и безотказной, неубиваемой. Но увы, всему приходит конец, и только коньяк с годами становится крепче. И то сказать, за пять лет машина наездила более 150 тысяч километров, солидный пробег.
Для дальнейшей дороги, от Феодосии до Керчи, мне уже не требовались ни навигатор, ни карта. Я изъездил эту дорогу в молодости и пассажиром, и водителем, и трактористом сотни раз, помню ее наизусть.

Мы неслись на приличной скорости по прямой, как стрела, шоссейке, а вокруг по-прежнему проносились засушливые, выжженные беспощадным крымским солнцем равнины и холмы

(Продолжение следует, завтра).

Может быть из-за невежества и малого водительского стажа, но у меня от взгляда на эту прямую как стрела дорогу желание нестись на приличной скорости исчезает...

Если дорога прямая и ровная, мало ориентиров, то ощущение скорости изменяется, кажется, что едешь медленно. Особенно, если машина хорошая, не ревет, не вибрирует, не свистит в щелях.
Приходится себя одергивать, не давать разгоняться.
Потом в город въезжаешь, сбрасываешь до разрешенной, и кажется, что на месте стоишь.

Если вам непонятно, то могу повторить, как для альтернативно одаренных: МОЖНО оспорить протокол гайца, МОЖНО выиграть дело в суде. Но все это будет ПОТОМ. А в тот конкретный момент гаец изъял бы мое водительское удостоверение (он показал мне для наглядности несколько изъятых удостоверений и протоколов, недаром же они пасутся там целый день!) и вся моя поездка в Крым накрылась бы медным тазом, поскольку по "Временному разрешению на право управления транспортным средством" (так называется документ, который водилы кличут "времянкой") в Украину меня не пустят. Это понятно? Повторить? Речь шла не о лишении прав, а о сорванном отпуске.

Кстати, давать непрошенные советы - дурной тон. "Один непрошенный совет равен двум оскорблениям"(с) А уж если и советуете кому-нибудь, то делается это доброжелательно, без снобизма и заносчивости, которые Вы неизменно демонстрируете. Я не просил у Вас ссылочек, и не нуждаюсь в них. Как и в Ваших советах.
Вы можете считать себя сколь угодно умным, компетентным, прожженым и подкованным (Вас прямо таки распирает от чувства собственного превосходства), но это все лишь Ваше собственное самомнение, в моих глазах Вы таковым не выглядите и советы Ваши для меня имеют нулевую ценность, это медицинский факт.
Если хотите, чтобы к Вашим советам прислушивались, то возьмите пример с Южанина, Alex'a, Алены и многих других. У них нет Вашего снобизма и чванства.
И будет Вам счастье.

Вы еще очень много не знаете на самом деле.

А если, например, в машине два водителя. У одного изъяли ВУ, по второму въехали на территорию Украины. Потом за руль сел тот, который без ВУ, с времянкой. У украинских дайцов вопросы будут?

..."в моих глазах Вы таковым не выглядете...
а уж Вы как не выглядете...))

90-95 там можно держать с закрытыми глазами, а вот выше лично мне было бы стрёмновато - не люблю тормозить в пол, когда отморозок на грузовике меееедленно въезжает на дорогу с грунтовки вроде той, что на снимке.
Кстати, а какая разрешённая скорость на такой дороге по украинским ПДД? 90?

C закрытыми глазами - это чтобы не видеть колеи, многочисленные наскоро заделанные ямы и следы экстренного торможения, оставленные скорее всего именно тем, кто давил в пол, увидев грузовик?

Ну так по колее как раз и можно держать - куда средняя легковушка из колеи-то денется? Опять же, иди знай, сколько там нёсся тот товарищ, который давил в пол? Может, он такой джигит, что ему и 130 медленно?

"Наговариваете вы на нашу семью, грех это!"
(с)"Место встречи изменить нельзя".
Колей не было, дорога ровная, хотя и в многочисленных заплатах от "ямочного" ремонта. Но, повторюсь, дорога постоянно поддерживается в отличном состоянии, от Феодосии до Керчи ни одной ямы, кочки или выбоины.
Пересмотрел снимки еще раз: где же там колеи? Потом разглядел: то, что кажется колеями, на самом деле следы шин от экстренного торможения.