JOURFIXE

Итак, новая командировка, на этот раз в солнечную Ханты-Мансийщину. На объекте в полста километрах от Ханты-Мансийска (если ехать на машине по дороге, то все 100 км), предстоял шеф-монтаж трансформаторных подстанций (ТП) и распределительных устройств низкого напряжения (РУНН). Все в мире относительно, низкое напряжение у нас – это промышленный трехфазный ток в 380-400 Вольт.
Днем 18 мая я, нагрузившись как верблюд: помимо дорожной сумки еще сумка с ноутбуком и инструментальный ящик, добрался в аэропорт Пулково, где успешно загрузился в Airbus-320 авиакомпании UTAir.



На нем долетел до Москвы, где во внуковском аэропорту я должен был через 6 часов пересесть на другой Airbus-320 той же UTAir, который доставит меня уже в Ханты-Мансийск. Я достал ноутбук и хотел скоротать ожидание рейса за Интернетом, но увы, в зале ожидания аэропорта Внуково нет бесплатного WiFi, в отличие от Пулково. И это называется столичный аэропорт – позор москвичам! Я вспомнил, что во время предыдущей командировки в Тобольск бесплатный Интернет я нашел даже в безвестной таежной деревушке Байкалово, где коровы ходят по улицам.
В Ханты-Мансийск прилетел в 2 часа ночи по местному времени, здесь было нежарко, всего плюс четыре. Таксист доставил меня с вещами в гостиницу «Территория первых», где для меня был забронирован номер. «Территория» - это не просто гостиница, а развлекательный комплекс, куда входят также ресторан, ночной клуб, дискотека, боулинг и т.п. Войдя в холл, я первым делом прочитал объявление, что проживающие в гостинице имеют право бесплатного входа на дискотеку. Да, это именно то, что мне сейчас нужно, командировочному инженеру в возрасте за 50 после многочасовых перелетов в третьем часу ночи. На ресепшене девушка администратор выдала мне ключи от номера и сунула листочек с правилами проживания:
- Прочтите и распишитесь!
Я заверил ее, что не буду водить к себе в номер девушек, зато попросил принести горячего чаю.
Номер в гостинице – да самый обыкновенный, и для меня вполне удобный, я не слишком привередлив. Впрочем, этот номер был по своему оригинален, двухэтажный, т.н. «студия»:



Утром я попросил еще чаю в номер и связался с местными подрядчиками. Через час за мной приехала ГАЗель и повезла меня на строящийся объект: назоперекачивающую насосную станцию. По дороге мы заехали в местное отделение Газпрома, где мне выдали пропуск на Территорию - закрытую промзону нефтепромыслов, посторонних туда не пускают. Комплекс офисных зданий приятно порадовал меня оригинальной архитектурой.

Ханты-Мансийск – немного своеобразный город. Административный центр Ханты-Мансийского национального округа, население около 83 тысяч человек. По нашим меркам – райцентр. В нем полно музеев, университетов, банков, крупных спортивных центров международного класса (Югра – крупнейший центр российского биатлона), офисы крупнейших компаний, в частности – штаб-квартира авиакомпании UTAir, на самолетах которой я прилетел. И практически никаких промышленных предприятий. Для экологии это может и хорошо, но как тут насчет занятости населения? Город живет в основном за счет поступления налогов от нефтегазовых месторождений.
По дороге мы заехали в местное отделение МТС, мне нужно было купить SIM-ку местного оператора мобильной связи. В маленьком офисе сидело аж пять человек, особо ничем не занятые. Видимо, с работой здесь не очень-то… Позабавил рекламный щит с объявлением о предстоящих в Ханты-Мансийске международных шахматных соревнованиях. Я усмехнулся: почин Остапа Бендера с его Нью-Васюками оказался «плодотворной дебютной идеей»

Добрались на объект, точнее на «площадку». Я представился местному начальству, и пошел заселяться в вагончик. Обычный поселок-вахтовка из передвижных вагончиков, в таких я уже жил на нефтегазопромыслах:





Мне, как приехавшему на площадку одному из последних достался, как сказал мой сосед по проживанию "самый худший вагончик". В смысле, без кондиционера, холодильника, микроволновки и телевизора. Ну и ладно, я не привередлив. Есть обогреватели в вагончике (не замерзнем), есть умывальник и электрочайник, есть лежанки с матрасами, одеялами и чистым бельем - мне и этого за глаза!



Кстати, на этом форуме мне уже рассказывали страшные рассказки про "грязные вагончики". Упреждая эти домыслы, заверяю - в вагончике было чисто, мы его регулярно выметали и поддерживали в нем чистоту, а при входе снимали верхнюю одежду и переобувались в тапочки.
(продолжу позже)

В жизни не видел такого, а на втором этаже - кровать? Интересно, зачем так сделали?


Это все ГП? Выглядит очень прилично.

P.S. Жду продолжения с описанием "трудовых будней".

UPD: Вижу, спасибо. А не маловата ли ... кроватка?

Да, вот фото второго этажа.


Если ты про вагончик, то там я помещался. А в гостиничном номере кровать и вправду была на другом этаже, см. фото выше.

... чем вызвал заметное огорчение


Жду продолжения!

Вокруг нас была обычная для этих мест природа: лес (береза, лиственица, сосна), болота, озера.



Впрочем, в лес я не заходил даже по нужде, вовсю свирепствовал энцефалитный клещ. С некоторых работников промысла уже снимали клещей в медсанчасти на соседней площадке.
Сама площадка - расчищенное пространство около километра в поперечнике, засыпанное песком болото. Работы на ней шли в полном разгаре.











Все это вместе будет насосно-компрессорной газоперекачивающей станцией.

Эх, молодость...
Строил и я когда-то такую станцию в славном поселке Синдор Княжпогостского района, не к ночи будь помянут. Всего-то тридцать лет назад. Но смотрю, что лучшие традиции старого времени перешли и в новое - например, обычай сперва забивать сваи так, чтобы эскаватором к ним было не подобраться, а потом рыть вокруг них котлован лопатами.

Кто конкретно занимался бронированием? Принимающая сторона?

А вы с какой целью интересуетесь?
Мне предлагали, на мой выбор, снять на все время командировки гостиницу в ХМ и каждый день меня возили бы с на площадку и обратно на машине(100 км только в одну сторону). Я отказался и сказал, что буду жить на площадке. Жалко тратить время на дорогу. К тому ж, писал уже, я не привередлив.