JOURFIXE

Сам просил. На тебе про левую резьбу.

В танке Т-72 все гайки были с нормальной резьбой, насколько я помню. Ну, почти все. Бывали рееедкие исключения. Эти исключения учились на собственном опыте. Только так и никак иначе.
Во-первых, руководство по механическому ремонту Т-72 существовало в нашей первой танковой дивизии в количестве двух экземпляров: один экземпляр у меня (замасленый, залистанный до дыр, спрятанный в сверхсекретном тайнике, о котором даже командир роты не знал). Второй экземпляр у зампотеха дивизии. Новенький, с неразрезанными страницами, ни разу никем не раскрытый. Просто чтобы было. А то полковник-танкист, да без учебника по танку. Раз в неделю писарь зампотеха дивизии смахивал с этого учебника пыль тряпочкой. Во-вторых, в любом руководстве было написано: "Открутить болт РВГДТ-1649 ГОСТ 05141948". А как его открутить - на то механик-ремонтник есть, пусть догадывается сам.
Так вот, крышка моторного отделения запиралась именно таким болтом. Крюк, вкрученный в корпус танка, своим крылом запирающий крышку. Крышка, кстати, снимается исключительно кран-стрелой: тяжелая броняжка. И вот этот крюк надо было ослабить, повернув его ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ.
На очередных учениях поломался очередной танк. Мы приехали, полезли на броню. Наш лейтенант - самый первый. Меня под танк отправил, лючок двигателя откручивать. А сам сверху крышку решил открутить. Отгадайте, где грязнее: сверху на танке или снизу под танком? То-то же... Я-то уже бывалый Старший Механик и про этот поганый крюк знаю. А вот знает ли товарищ офицер? Полез я под танк. Сверху скрежет ключа по металлу. Стуки какие-то. Пыхтение. Ну, не мое дело. Я-то внизу все сделал, наверх залез. Там товарищ лейтенант уже два гаечных ключа в штопор свернул. Против часовой стрелки откручивает, как положенно. Я вежливо так говорю:
- Тащ лейтенант, разрешите, помогу?
А тот в раж вошел. Комбез расстегнул, шапку снял, глаза такие нехорошие...
- Приржавел крюк. Молоток мне!
- Тащ лейте... да давайте я сделаю!
Нихрена не помог молоток. Махнув на прощание крылом, улетел метров за восемьдесят в дальние кусты.
- Кувалду мне, шланги! Уйдите все!
Бам! Баммм!!!! БАМММ!!!! Сорокатонный танк подпрыгнул. Крюк не сдавался. Лейтенант лег на броню, дыша как беременный бегемот. От него валил пар. Сдавленным голосом офицер прошептал:
- Зубило несите. Срублю его к чертовой матери!
Было понятно, что срубать зубилом бронированную деталь можно до начала третьей мировой войны.
Я тихонечко лезу на броню. Крюк очень крепко затянут. Просто так его теперь ключ не берет.
- Олежка, будь другом, сбегай за молотком...
Тихонько так бац... бац... бац... в нужную сторону. А теперь и ключом ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ оп-па... Есть!
- Сволочь! И ведь молчал всю дорогу!!!
Беременный бегемот с неожиданной резвостью подхватил кувалду и бросился ко мне.
Не догнал. Кувалду он бросить не догадался, из сил он выбился быстро, а я налегке убежал и на всякий случай в течение часа к танку не возвращался.

Чудесно!
Кстати, лейтенант будет помнить до пенсии и дальше.
С Днем Танкиста!

Вспомнилсь, как я нашему лейтенанту объяснял, как без всяких приборов, просто взглянув на сгоревшую плату, определил, что сгорел диод Д78...

Видимо, диод был несколько почерневшим и оплавленным?

Не угадал!

Всегда приатно посмотреть когда левую резьбу откручивают в лево

Мечтает новый русский на Таганке
Сквозь пробки на работу ездить в танке.
Мечтает дедушка, открыв консервы в банке,
Еще разок разбить фашизм на танке.
Мечтают русские, испанки, итальянки
Хотя бы разик прокатиться в танке.
Танкист, гордись! Из всех водителей лишь ты
Рулишь в машине мировой мечты!
Пусть совесть твоя всегда будет чистой,
А мы поздравляем тебя с Днем танкиста!


истенному танкисту - мыш и тапки.

Вернулся сегодня с работы после обильного и профессионально полезного бизнес-обеда в ресторане (или вкусного делового совещания?).
И пробила вдруг мысля: а как все хорошо начиналось... Советская Армия, танки... иттить их... И вот сижу в американском ресторане, обсуждаю бизнес-перспективы стоматологии... на английском, блин, языке.

Об этом ли мечталось мне в холодных ремонтных боксах и в слякоти полигонных дорог двадцать-много лет тому назад?!