JOURFIXE

В общем, странно. Не помню, чтобы к нам горелые Нексии нашей сборки притаскивали.
Может действительно особенности узбекской сборки?

Провода нагрелись от жары - конструктивный недостаток, неверно выбрано сечение проводов. Следствие - массовая гибель вида при наступлении соответствующих условий.
Повышенное сопротивление контакта - производственный или эксплуатационный дефект. Возможны отдельные случаи.

Кстати, хороший вопрос.
А не проводились ли какие-либо работы в предыдущие месяцы, связанные с бортовой электросистемой, вентилятором или панелью приборов?
Могли и учудить что-нибудь.
Ну и соответствие номинала плавкой вставки рекомендуемой в документации тоже проверить надо.

Или толщина покрытия проводов, возможно были зажаты чем-то во время сборки

угу...мужики чукчи уехали на охоту на полгода, а баба забеременнела.
Ну и сели решать, откудаво оно взялось...или к шаману поехали, уже не помню.
Шаман говорит, такое может быть только от мужика...а мужика нет...чудеса...((
одна говорит, может она до ветру пошла, ну и ветром завеяло?
Может быть? Может.
Другая говорит, может она купаться пошла, чего плыло по реке...ну и заплыло.
Может быть? Вполне.
И еще сто пидесят тридцать восемь вариантов.
Слушал их шаман, слушал, а потом и говорит.
Нихера, бабы, эта Нексия, не виновата...((
ой, я забыл, что мне нельзя...пойду посплю.

Купил таки ZAZ Chance, хэтчбек, 1,3 л., 70 л.с.
Вот, собс-но и вся инфа.

С покупкой - и чтобы ездилось без аварий и поломок

Спасибо!

Поздравляю!
Обмывай тщательнЕе!!!

Ни гвоздя, ни жезла.
А полторашки там были? все-таки разница огромная, 1,3 мелитопольский движок...или я чего не так понимаю?