JOURFIXE

Опять вам не так.
Нельзя использовать боевой дрон для пошты. Если это говно миллион стоит, то я даже подумать боюсь. Северный поток 3 можно построить.

В принципе качественный дрон на 12 пропеллеров так и стоит...
Но это обычно дроны типа flying camera и "служить на посылках" они не предназначены.
Ну и оператор у них должОн быть с сответствующей квалификацией (и зарплатой!)!

Стена, об которую разбился дрон Почты России, стала местом паломничества. Ее называют "стеной плача" и втыкают в трещины записки с просьбами о пропавших посылках.

(с) не мое

Интересно, не западная ли это стена

Таки кроме выпитой напрочь воды и битые дроны на счет записывать начнут?

Конструктор рассказал о российском супердвигателе будущего

Российские перспективные авиационные, морские и промышленные газотурбинные двигатели планируется создавать с использованием полимерных композиционных материалов, аддитивных технологий, высокотемпературных материалов, прорывных конструктивных схем, технологий «более электрических» двигателей, а также суперкомпьютеров. Об этом заявил заместитель генерального директора «Объединенной двигателестроительной корпорации», генеральный конструктор Юрий Шмотин, сообщает Aviation EXplorer.
«Самым перспективным двигателем будущего для дозвуковых летательных аппаратов может стать электродвигатель с вентилятором с лопатками из полимерного композиционного материла. В практике есть менее революционные решения, которые построены на использовании электричества. Поэтому электрические двигатели, электрические приводы, беспроводное управление и диагностика — это суперзадача», — сказал эксперт в ходе проходящего в Москве с 4 по 6 апреля 2018 года III Международного форума двигателестроения.

Шмотин отметил, что при создании турбинного двигателя «примерно 15-20 лет уходит на проведение исследований, следующие 5-8 лет тратятся на испытания и сертификацию, а 40-50 лет предназначены для эксплуатации двигателя». «Безусловно, исследования нужно планировать заранее, необходимо ставить задачи и выстраивать траекторию развития на будущий период в 15-20 лет», — полагает генеральный конструктор.

Многокомпонентные композиционные материалы состоят из пластичной основы (матрицы) и армирующих наполнителей, обладающих высокой жесткостью и прочностью. Их сочетание обеспечивает создание новых материалов, а ориентация наполнителя в материале — необходимые прочностные свойства. Внедрение деталей из таких материалов в состав авиадвигателей позволяет улучшить их конструкцию и характеристики, в частности снизить массу.

Высокотемпературные материалы (на керамической матрице, интерметаллиды никеля и алюминия) влияют на цикл работы двигателя с точки зрения ее интенсификации. «Более электрические» технологии (применение в конструкции двигателя большего количества электрических приводов) предполагают замену с помощью электрических приводов части элементов гидравлической и пневматической механизации, что улучшает характеристики двигателя.
https://lenta.ru/news/2018/04/04/engine/

Кстати, на видео, а не на фотках, выглядит ваще феерично.
https://youtu.be/AMUanG-BxnU

Ну чем не Ходжа Насреддин и говорящий ишак?

Блин. Опередил...