JOURFIXE

А пилот - тетка.
Во как.

Для ЦФМ-56 я когда-то делал платы авионики, но это явно не тот случай.

Что-то уж слишком быстро Вы выводы делаете. Французов, конечно, никто не любит, но американцев никто не любит гораздо сильнее.

У нас пишут, что подобный случай был у Southwest с CFM56 в 2016 году, выпущено извещение о проверке двигателей с ультразвуком. Имеет ли все это отношение к последнему инцинденту - под большим вопросом.

Да, вы правы. Имеет. Если и проверяли, могли пропустить. А инцидентов с лопатками было поболее, чем два. Там сложность в чем. Усталостные напряжения в металле. Проверить очень трудно. Но все имеет свою причину. В технологии. понятно, что обьемы так огромны, что все проверить за день..неделю...месяц...невозможно. И запретить невозможно. Обьемы рынка я приводил выше. Чо делать не знаю, но у конкурентов голова идет кругом. В обиду не дадут, понятно. Но и так не оставят.
Вот статья, где описывают, как наши подозреваемые тщательно работают с лопатками двигателя. Так что садить надо американского стрелочника-дефектоскописта.
https://moluch.ru/archive/102/23126/

1) Ясно, что защитная оболочка двигателя не сработала.
2) Похоже, что Southwest не провела такую проверку ранее.

Не смотрели в юности фильм "Китайский синдром"?
Если помните, там весь сюжет вертелся вокруг достоверности дефектоскопии - человек, увы, слаб, ленив и безответственен, норовит записать "Проверено", не проверяя на самом деле. Кроме того, может случиться так, что усталостные трещины в каких-то случаях могут развиваться гораздо быстрее, чем предполагается при определении периодичности плановой дефектоскопии.

(авторитетно) Конечно смотрели, как такое не посмотреть.

Су 30СМ, Хмейим, Сирия. Оно им было надо. 2 человека. Почему не катапультировались? А я знаю. Птичка в двигатель, говорят, попала.

https://www.usatoday.com/story/travel/f ... 573435002/
Трещина в иллюминаторе, отклонение от курса с приземлением в Кливленде вместо Нью Йорка, к счастью, без жертв. Опять Southwest Airlines, что-то не везёт им. До последних событий считались одними из лучших.

Ка-26, катастрофа, экипаж погиб. Сирия, техническая неисправность. Абрам, если у них корабли и самолеты неисправны, зачем они их на войну отправляют? А, они все неисправны, а воевать хочется. Ну тогда другое дело.