САПСАН

marine · **Joined:** Sat Sep 08, 2007 11:13 am **Posts:** 4618

fromkiev wrote:

на месте варится рельс длиной несколько километров, затем шлифуется. Вообще, скоростной путь ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается от шпального, там плиты и другая система крепления рельса, заанкеренная в бетон. Такие костыли Россия планирует производить в Петрозаводске, я было обрадовался, но оказалось, что пока одни разговоры...имеется в виду, чтобы мурманчане могли ездить на юга, в санкт-Петербург на скоростном поезде...и дальше до Сочи. Но до 14 года этого не будет. Дай бог до 25-го, т.е. мне тогда уже будет все равно. как писал дедушка-поет: Только жить в эту пору прекрасную, не придется ни мне, ни тебе...

как-то так, лень искать.

Спасибо за обьяснение.

marine · **Joined:** Sat Sep 08, 2007 11:13 am **Posts:** 4618

alpolo wrote:

в США ЖД не очень популярна... вот сейчас бабло миллиардами начнут вкладывать может сделается популярное (если построят) с гос субсидиями, смотря какие цены будут на ЖД а какие на самолет... перелет Чикаго/Тампа Флорида (туда и взад :mrgreen:

) стоит около $200-300, и лететь 2 часа, поезд стоит около $400 (туда и взад) и ехать надо в Вошингтон ДС -17 часов, оттуда в Орландо 17 часов, и из Орландо 3-4 часа на автобусе в Тампа...

в основном поезда ездиют довольно загруженные, но мало популярные... грузовые это да, иногда плохо попадешь (особенно ночью когда гонят длинные составы) и стоишь все 250 вагонов как миленький, а еще плетется 30 км в час...

Вроде бы, если бы не правительственные субсидии, то ЖД в США накрылась бы медным тазом давно уже. А так ее держат на плаву на случай вторжения Китая.
Для пассажиров она обходится дороже самолета на длинные дистанции и машины на короткие. Я иногда пользуюсь электричкой если расстояние > 90 миль, но только чтобы нервы в пробках не трепать. А так цена билета дороже горючки выходит.

sds · **Posted:** Mon Jul 06, 2009 9:47 am

[quote="marine"Я иногда пользуюсь электричкой если расстояние > 90 миль, но только чтобы нервы в пробках не трепать. А так цена билета дороже горючки выходит.[/quote]
Кроме горючки есть ещё амортизациа а/м, парковка, и Ваше время (в электричке можно читать или работать).
Но, к сожалению, по-существу, Вы правы.

sds · **Posted:** Mon Jul 06, 2009 9:49 am

fromkiev wrote:

на месте варится рельс длиной несколько километров, затем шлифуется.

и что?
как сопрягаются эти многокилометровые рельсы друг с другом?
Чем длиннее рельсы, тем больше нужен зазор между ними на тепловые флуктуации длины.

marine · **Joined:** Sat Sep 08, 2007 11:13 am **Posts:** 4618

sds wrote:

marine wrote:

Я иногда пользуюсь электричкой если расстояние > 90 миль, но только чтобы нервы в пробках не трепать. А так цена билета дороже горючки выходит.

Кроме горючки есть ещё амортизациа а/м, парковка, и Ваше время (в электричке можно читать или работать).
Но, к сожалению, по-существу, Вы правы.

По времени выходит примерно одинаково (зависит от времени дня), но конечно пользоваться этим постоянно трудно ибо поезда ходят не столь часто, надо либо иметь вторую машину в конечной точке, либо того кто подвезет. А самый большой плюс конечно что в поезде я могу делами заниматься а в машине те же 2 часа - выброшенное и не очень приятное время.

Южанин · **Posted:** Mon Jul 06, 2009 10:04 am

В этой стране, кстати, на дальние расстояния тоже на своих колесах выгоднее ездить, чем поездом, а тем более, самолетом.
В сентябре до моря и обратно бензина залил на 1000 ры, плюс амортизация, 1/10 ТО, т.е. 400-500 ры.
Плацкарта сейчас стоит 611 ры, купе - 1251 ры. Допустим, тогда чуть подешевле.
Получается - две жопы везти на машине уже выгоднее, чем в плацкарте. Плюс бонусы в виде отсутствия трат на такси до вокзала и обратно, таскания вещей и меньшего времени езды.
Минус - водитель устает, если один. Остальные - опухают от неподвижности.

Южанин · **Posted:** Mon Jul 06, 2009 10:05 am

sds wrote:

как сопрягаются эти многокилометровые рельсы друг с другом?
Чем длиннее рельсы, тем больше нужен зазор между ними на тепловые флуктуации длины.

Я читал, что максимум 800 м, и то на прямых участках. Зазор хитрый, без зазора.

Южанин · **Posted:** Mon Jul 06, 2009 10:08 am

Жаль YOS растворился в интернет-тумане, он этими вопросами интересовался.

Дед Григорий · **Posted:** Mon Jul 06, 2009 10:28 am

Южанин wrote:

Жаль YOS растворился в интернет-тумане, он этими вопросами интересовался.

если тебя очень сильно интересует, можешь написать ЛС(и он, возможно снизойдет).

alpolo · **Posted:** Mon Jul 06, 2009 10:32 am

из моих раенов на поезде (Мэтра, месный поезд) ехать в центр города дешевле, хотя смотря за чем ехать... если ехать на целый день (работа, школа) то поезд стоит $7 туда и обратно... если на машине то выйдет $12 с бензином и парковкой (ну пусть $14 с амортизацией)... если надо в несколько мест то машина конечно лучше...

JOURFIXE

САПСАН

Who is online