JOURFIXE :: View topic - Авария на СПБ КАД.

Quote:

The minimum speed on major routes (if any) varies by state. As an example, in many jurisdictions the minimum speed on a 65 MPH Interstate is 45MPH.
Most states have a catch-all rule that states you can be ticketed for driving at any speed that is so slow as to impede the flow of traffic.

Ни хрена не понял. А как при такой минимальной скорости замедляться для разворота, например, или ездить в СМУ?

Здесь принято то же самое: машину (если возможно) на правую обочину, обозначить, а самим стоять вообще за отбойником.

А у вас, что, на трассах нет разворотов? Чтобы развернуться приходится ехать до следующей развязки? И как часто развязки сделаны?
У нас по нормам, насколько я знаю, обязаны делать разрывы в отбойнике или в разделительном газоне через определенный километраж. Для разворотов, возможности направить поток на встречку, ну и те, кому можно по встречке ездить, чтобы могли пробку объехать.

Едешь до следующей развязки и там сьезжаешь и вьезжаешь обратно.

alpolo wrote:

Едешь до следующей развязки и там сьезжаешь и вьезжаешь обратно.

И как часто обязаны развязки делать? Или приходится полштата проезжать?

И часто у вас в черте городов автострады встречаются? С многоуровневыми развязками.

Author:	alpolo [ Sun Feb 05, 2012 2:23 pm ]
Post subject:	Re: Авария на СПБ КАД.
Южанин wrote: Quote: The minimum speed on major routes (if any) varies by state. As an example, in many jurisdictions the minimum speed on a 65 MPH Interstate is 45MPH. Most states have a catch-all rule that states you can be ticketed for driving at any speed that is so slow as to impede the flow of traffic. Ни хрена не понял. А как при такой минимальной скорости замедляться для разворота, например, или ездить в СМУ? (испуганно) зачем на автостраде разворачиваться? Когда доезжаешь до нужного сьезда, там есть ответвление и сьездная рампа, вот там и тормози. Мы говорим о автострадах.. (задумчиво) может сначало надо выяснить что такое автострада в моем понятии, а что в твоем?

Author:	Южанин [ Sun Feb 05, 2012 2:24 pm ]
Post subject:	Re: Авария на СПБ КАД.
Oleksiy wrote: Здесь принято то же самое: машину (если возможно) на правую обочину, обозначить, а самим стоять вообще за отбойником. А для снижения опасности от проезжающих джигитов, надо держать в руках фен, направляя его против движения. И все резко сбрасывают скорость до разрешенной.

Author:	Южанин [ Sun Feb 05, 2012 2:29 pm ]
Post subject:	Re: Авария на СПБ КАД.
А у вас, что, на трассах нет разворотов? Чтобы развернуться приходится ехать до следующей развязки? И как часто развязки сделаны? У нас по нормам, насколько я знаю, обязаны делать разрывы в отбойнике или в разделительном газоне через определенный километраж. Для разворотов, возможности направить поток на встречку, ну и те, кому можно по встречке ездить, чтобы могли пробку объехать.

Author:	alpolo [ Sun Feb 05, 2012 2:32 pm ]
Post subject:	Re: Авария на СПБ КАД.
Южанин wrote: А у вас, что, на трассах нет разворотов? Чтобы развернуться приходится ехать до следующей развязки? И как часто развязки сделаны? У нас по нормам, насколько я знаю, обязаны делать разрывы в отбойнике или в разделительном газоне через определенный километраж. Для разворотов, возможности направить поток на встречку, ну и те, кому можно по встречке ездить, чтобы могли пробку объехать. Развороты есть только, и исключительно, для полиции, пожарников, скорой и техпомщи. Все остальные получат штрафы (довольно крупные). Едешь до следующей развязки и там сьезжаешь и вьезжаешь обратно.

Author:	Южанин [ Sun Feb 05, 2012 2:39 pm ]
Post subject:	Re: Авария на СПБ КАД.
alpolo wrote: Едешь до следующей развязки и там сьезжаешь и вьезжаешь обратно. И как часто обязаны развязки делать? Или приходится полштата проезжать?

JOURFIXE https://jou.rfixe.com/forum/

Авария на СПБ КАД. https://jou.rfixe.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=7395	Page 5 of 18

Author:	alpolo [ Sun Feb 05, 2012 2:41 pm ]
Post subject:	Re: Авария на СПБ КАД.
Южанин wrote: alpolo wrote: Едешь до следующей развязки и там сьезжаешь и вьезжаешь обратно. И как часто обязаны развязки делать? Или приходится полштата проезжать? В зависимости от густоты населения. В городе думаю каждые пол километра, за городм от 2-3 до 20-30 км.

Author:	Южанин [ Sun Feb 05, 2012 2:45 pm ]
Post subject:	Re: Авария на СПБ КАД.
И часто у вас в черте городов автострады встречаются? С многоуровневыми развязками.

Author:	Южанин [ Sun Feb 05, 2012 3:11 pm ]
Post subject:	Re: Авария на СПБ КАД.
Почитал про ПДД в США, и вспомнил, почему у вас развороты не делают. Ибо опасно, у вас левая полоса - скоростная, а не обгонная, как у людей. Если ПДД сделаны по Венской конвенции, то правильно-сделанный разворот не тормозит поток, безопасен и удобен. Заодно вычитал, что в Европе придумали очередной развод на бабло - обязали всех иметь светоотражающие жилеты в количестве посадочных мест в машине. Мда. Главное - нашим не говорить, а то и здесь внедрят. Впрочем, наши пока заняты другой аферой - алколазером.

Author:	kopf [ Sun Feb 05, 2012 4:02 pm ]
Post subject:	Re: Авария на СПБ КАД.
Лох это судьба http://www.youtube.com/watch?v=sWvLJCidQDI

Author:	alpolo [ Sun Feb 05, 2012 9:28 pm ]
Post subject:	Re: Авария на СПБ КАД.
Южанин wrote: И часто у вас в черте городов автострады встречаются? С многоуровневыми развязками. Смотря какой город, вот тут Чикаго http://maps.google.com/maps?hl=en&sugex ... CCsQ8gEwAA желтое это автострады, там где они сходятся/пересекаются, там несколько уровней.

Page 5 of 18	All times are UTC - 8 hours [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/