JOURFIXE

Ниссан Максима неплохой, если покупать Алтиму то ту сделанную в Смырна Теннесси, а не в Кантон Миссисиппи...
кстати у Нисана (в Смырна) кажется одна из самых больших фабрик в Штатах 540 тысяч квадратных метров под крышей, выпускают около 500 тысяч машин в год...

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&g ... 5&t=h&z=15

до боли знакомые чувства. Но к новой машине (если она надёжна и удобна) привыкаешь так же быстро и так же навсегда. Так же умоляешь её не захлебнуться, выводя из зоны затопления во время тайфуна, так же просишь не обижаться, затирая царапины и выражения "танки грязи не боятся", так же бегаешь в поисках выбитого стекла, матеря спекулянтов, себя и обещая пристрелить тех ремонтников дорог, что называют ремонтом размазывание камней по дорожному полотну. И потом, за кружкой пива, вспоминаешь:"Вот была у меня Короллка!... Зверь, а не машина!"

Любой новый ВАЗ хуже, чем подержаный японец. И ценой дороже, и в обслуге. Говорю со знанием дела и полной ответственностью-ездил и на том, и на другом. Тут еще многое зависит от региона. У нас, к примеру, праворульных японцев примерно 60-70% парка легковых машин, а у Stone-98-99%. Кто на таком авто поездил-не только советский жигуль, но и империалистический форд никогда не купит.

Именно так! Когда нам вусмерть убили машину (Mazda 626, очень был доволен, как убили я здесь писал...) было жалко весьма. Но проблема привыкания еще проще решается если замена аналогична или есть идейное продолжение предыдущей! К Мазде 6 привыкать оказалось и не нужно. Всякие новые прибамбасы это да, привыкать надо. Но ведь по поговорке, "на ходовые качества не влияет". А вот когда вдруг понадобилось поменять сгоревшую лампочку ближнего света (за ее отсутствие полиция может сильно возлюбить с присвистом), захотелось завыть на луну! Это та-а-акой траходром... В результате заехал в сервис, где мне признались что и они (дилер!) даже не пытаются следовать инструкции. Говорят, что я еще новых "Пыжиков" не видел. А ранеше ведь всего несколько секунд надо было... Дизайнеры, блин!

Я натурально сопли размазывал, когда мне мою любимую, мою "машину мечты" Toyota Camry 1992 полтора года назад в total списали...

После 4-5 машины перестаёшь очеловечивать транспортное средство и более спокойно относишься к поломкам, списаниям, к "обновлению таксопарка". Особенно если видишь механика в работе. Ибо очеловечивание есть сугубо психологический трюк, мол "своя" тачка не подведёт и прочая . Данная тачка у меня Форд Таурус 2004 года. Выносливая, мощная и надёжная -- так я же за ней ухаживаю (сервис в смысле) . Так и должно быть .

суровая канаццкая зима.. гыыы... Док за машиной ухаживает... гыыы

Это ты там в тёплых краях можешь себе позволить гыкать . А тут если я при 55 мороза да на ветру -70 не буду на ночь акумулятор обогревать и головку блока, да масло не синтетическое, да минимум 15-20 минут не прогрею утречком и массу всяких мелочей -- то она меня быстро кормить перестанет !

да не, у нас глобальное потепление полным паром, потеем при минус 25, вот цсе думаю свитерок снять

а обогревать "головку блоку" это еще об машине? а у тебе нет обогревателя чтоль? того который к розетке подключают?

Не будь занудой ! Я о нём именно и упоминал !