JOURFIXE

В столицах такие уже давно используются, и весьма успешно. Правда, исключительно в качестве временных ограждений, как постоянные не годятся.

У нас была идея снизить травматизм шумахеров, чтобы в опоры мостов не влетали, на поворотах с дороги не сносило... Ставили перед бетоном пластиковую наливайку с солевым раствором. Не помогают совершенно, болид на сотке сминает это и не замечает.

В этой стране единственным действующим знаком запрещения проезда является бетонный блок. А ограничения скорости - змейка их них.

Нежизнеспособно. выкручиваем лампочки из моргалки и наслаждаемся быстрой ездой. А на всякие ухищрения и проверки электронщики быстро найдут противоядие. Пускай штрафы высокие, но пойди еще поймай

Ну, можно иммобилайзер на моргалку завязать. Выкрутил лампочки - вызывай техпомощь, потому как не заведётся

Паяем перемычку из мощного резистора и вуаля. Ну, это если схема, такая, как я представляю. Если же делать проверку, а точно ли лампочка вкручена, падает ли сопротивление после разогрева нити итп - перемычка чуть усложняется
Борьба брони и снаряда...

Пластиковые блоки (заполняемые водой) в качестве временного заграждения здесь тоже встречаются. Основная идея - разрушаются при сильном ударе, больше шансов выжить у врезавшихся. Да и доставка и установка упрощаются (пустой-то блок легкий).
А по поводу превышения скорости - как-то трудно мне его оправдывать... Для чего нужно разгоняться до скорости определяемой маркой резины, если речь не о спасении чьей-то жизни? Я конечно далеко не в г.Москве живу, но в радиусе сотни км дороги где бы хотелось гнать 190 (даже в Германии где вроде бы и можно, хотя автобаны в-среднем все же менее комфортны чем их местные аналоги) не припомню.
Но, конечно, что меня больше всего поражает в водителеях из "1/6 части суши" это стойкое убеждение что гады менты их на бабки разводят, заставляя ремни застегивать... Вплоть до того, чтобы мешать пассажиру пристегнуться (наблюдал, будучи тем самым пассажиром, неоднократно)

А я вот на работу еду по шоссе 57, затем 6, затем 444, затем 5 до развязки Рош-Аин - восток. Непонятно? Вот и мне тоже Что за шоссе такие - автомагистрали, просто межгород, раздолбанный межгород?

Клевещем, да? Будете критиковать наши автобаны - я всем расскажу про голландские томаты.

P.S. И вообще, если бы не голландцы с вагончиками, наши автобаны были бы гораздо комфортнее.

От Ростова до Каменска уже года 3-4 как четырехрядка. С отбойником посередине. И асфальт нормальный. Регулярно езжу. Через три недели вообще каждый день в ту сторону мотаться буду.