JOURFIXE

Вся моя революционная американская сущность бунтует против подобного подхода. Ну не его это собачье дело (это я о правительстве) знать куда я езжу и с какой скоростью. Словили - давайте штраф. А так - противоречит конституционному праву о личной жизни. В США в ближайшем будущем не пройдет.

Какого светофора? Светофоры водятся в городе - там, где световые сигналы не должны гореть вообще.

И потом - тебе разве мешают фары, которые обязательно включать за городом с ноября по апрель? Обилие тормозных огней в пробках с сигналом светофора не путаешь? Это все исключительно - дело привычки.

Это вообще несерьезно.
- "Тупо отключить" не получится - за городом сигнал должен гореть.
- Исправность системы должна легко проверяться при любой останке машины полицией (типа: подносим тестер, смотрим горит ли красная лампочка)
- За фальсификацию данной системы нужно ввести очень серьезное наказание.
Ну и еще несколько пунктов, которые любой легко может дописать.

Гениальная идея - для удобного и эффективного освоения бабла. А работать не будет никогда. Ибо оставляет без доп. заработка кучу народа.
Пару лет занимался установкой похожей системы на жд транспорт. Пассивные маячки на подвижном составе, шкафы - считывали в горловинах станций, въездах в депо, других ключевых местах. Все работало, все движения были как на ладони, отклонения от расписания, приход-уход состава со станции автоматом отрабатывался. Выявлялись все нарушения, нецелевое использование, не сделанные ТО, поездки за пивом, грузы налево...
Но, добиться устойчивой работы так и не удалось. Постоянно ломали шкафы, резали кабели, палили сервера.
А в депо, говорят, вагонники соревнования устраивали, кто быстрее маячок разобьет.

Не отключаем. Точнее, отключаем всё, взамен тупо засовываем гирлянду, которую завязываем на ручной переключатель.
Останавливаем всех подряд как минимум раз в день? Пробки будут такие, что чертям нудно будет. Останавливаем выборочно? С точки зрения любого отдельно взятого водителя это будет выглядеть примерно так - "штраф раз в год, зато до дома доезжаю быстрее каждый день".

Фары вот уже в законе прописаны. И много останавливают за езду без фар? Блочки всякие на грузовиках установлены, работают, проверяются регулярно и т.д. и т.п. И что, не отключают?

Иногда останавливают и за фары. А про блочки на грузовиках... отключаеют, конечно - но ведь не все. И даже не половина, и не думаю, что четверть. Это уже очень сильный прогресс. Понимаешь, при желании - при очень большом желании - можно сломать или подделать все, что угодно. Но есть большая разница, к примеру, сможет ли угнать мою машину любой парнишка, который умеет закоротить провода зажигания - как это было лет ... дцать тому - или для этого уже нужно иметь специальные умения - как для машины с иммобилайзером. Или очень специальные - как для машины со специальной спутниковой системой слежения. К тому же см. п.2 ниже.

Не будет, если умышленная порча такого девайса будет квалифицироваться, как езда с поддельным номерным знаком/фальсификация документов и повлечет уголовную ответственность с реальной отсидкой.

Российскую специфику мы пока оставим в стороне. В нормальных условиях оно должно работать - мне самой эта нечаянно пришедшая в голову мысль нравится все больше и больше... Для начала можно было бы переоборудовать самых злостных нарушителей скоростного режима - такси. У них практически вся база готова - только огонечки на крыше доработать. И за езду с неисправным девайсом очень просто наказывать: скажем, для начала приостанавливать лицензию на неделю/месяц...

Что мне самой лично нравится больше и больше - идея о том, что очень серьезные нарушения помечаются так, что их видно любому и издалека. Например, при превышении скорости свыше, скажем, 140 (идеально было бы на 25-30 км/ч свыше разрешенной в данной точке, гибко привязывая к местности - но это требует отдельных усилий) - загорается красная лампочка и больше не выключается - по типу несмываемой краски на купюре. Плюс в течение определеного срока становится просто незаконным использовать машины без такого девайса - и тогда автоматически контролируется, что любой движущийся по шоссе объект обязан отозваться на маячок "свой-чужой".

Такая система расскажет о твоих передвижениях нисколько не больше, чем твой мобильный телефон - эти сети при желании отследят твою личную жизнь и перемещения гораздо детальнее. Насколько я понимаю, есть законы, которые прямо запрещают компаниям передовать и/или использовать эту инфу без судебного постановления - ну так и тут примут такой же закон.

Умышленную порчу доказать надо будет. 220 В на блок подал, и пусть кто-нибудь докажет, что это специально сделано. Пассивные маячки, в герметичный корпус запаянные, в этом отношении намного лучше.
Кстати по поводу поддельных документов. По ящику показывали, в Москве накрыли умников, правами торгующих под видом школы вождения. Расценки были дешевле, чем везде, но и не учили практически, на экзамен не возили. Выдавали права. А потом выяснялось, что права левые, в базе не зарегистрированные. Отловили кучу таких экономных, права отобрали, а что с ними делать - не знают. Пользование поддельными документами на лицо, но все честные глаза делают и в объяснительных пишут, что не в курсе были.
Ну да, власти любят над таксистами измываться, то шашечки нарисуй, то телефон напиши... В одном городе вообще учудили, сначала всех заставили герб города на дверь наклеить, а потом использование символики города налогом обложили. Верю, их обяжут. Даже если система работать не будет.
Незатухающий - ну его нафиг, бывают ситуации, когда только скорость спасает. А потом что, с лампочкой ездить?
А если не отзовется? Если сломан, только купил, из другой страны приехал?
Гы! Регулярно спамом предложения о базах разных приходят. В том числе о записи телефонных разговоров, смс. И на радиорынке дисков полно. Значит новые появятся.

добавлю что "словили" это относится к функции обученной в дорожном движении, с цертифицированным оборудованием и правом задержания, значит полиции, а не каждое муницапльное правительство жаждующее дохода капитала.. ну и конечно право оспаривания в суде...

насчет GPS, многие GPS показывают сколько часов наезженно и какая максимальная скорость была достигнута если сделать (а делают) обратную связь то можно получать штрафы на дом
тут уже большинство троков (Тиров), доставочных машин и машин разных служб оснащены именно такими GPS, которые через обратную связь показывают и скорости и где находятся, и сколько времени на трассе, ну и можно им и моторы глушить, и двери закрывать, итд... на пассажирские машины кажется такой опцион есть, так что времена большого брата не за горами...

Кстати, о вопилках и езде назад... Не знаю, как другие лизинговые фирмы, а наша родная Hertz Israel в последнее время сильно-сильно подсела на парктроники и ставит их во все выдаваемые машины. У меня стоянка под домом как раз около несущих колонн, и парктроник на эти колонны реагирует хорошим таким писком, хад лютый... В общем, со следующего четверга - ни дня без концерта для парктроника с водителем

Знакомые в сервисе рассказывали, что привозят много машин с лопнувшими задними бамперами, гнутыми балками. И с парктрониками. Которые низкие препятствия не замечают - пеньки, противотанковые надолбы... Зато расслабляют конкретно, бдительность снижают.