JOURFIXE

Удивлен что так. У нас у мексов ездить без страховки (и без прав) обычное дело. Есть даже отдельная страховка покрывающая ущерб нанесенный незастрахованным водителем.

Мексы ездиют без всего. В случае ДТП если им ничего не оторвало то просто удирают, если поломало, то смотря где и что тоже удирают. А если не удрали то им и так ничего не сделают.
У каждого штата, даже зипкода, свои цены. В Ню Йорке самые большие наверное. У обязательной страховки в одну сторону (около $300 в год) покрытие кажется 20 тыщ минимум. Ну а в две стороны минимум 20 на 50 тысяч. Стоит около 400 в год (в зависимости от машины, зипкода и водительской истории). И так например страховка на новый БМВ в Чикаго, в зипкоде 60647, для водятла со штрафами за скорость в базе данных, может стоить 8 тысяч долларов в год, а с ездой по пияному на несколько тысяч больше. А в зипкоде 60618 на пару тысяч меньше. Тоже самое на предместиях (смотря каких) может стоить тысячу до двух тысяч в год.

Выкатывать - можно. Но только чтобы сразу же и закатить пепелац на платформу автотрейлера.
Интересно вот что. В Израиле страховка стоит 700 долларов, пока ей не пользуешься. Стоит только сделать аварию и пойти в страховую фирму за оплатой - 700 долларов автоматически превращаются в тысячу и т.д. Российские страховщики не практикуют подобные фишки?

Израильтяне, значит, занимаются обдираловкой. И безусловная франшиза (на местном жаргоне "личное участие") присутствует, и повышенные выплаты по страховке в течение трёх лет после аварии обеспечены.

На самом деле, просто есть серьезная скидка на страховку, которая обусловлена отсутствием исков за последние три года. Т.е., если не делал аварий, в которых виноват застрахованный, и его полис не делал выплат. Если была авария, в которой виновата вторая сторона - платили они, то есть страховка также не была задействована.

Если же по полису были произведены выплаты - скидка снимается. В первый год после аварии полностью, во второй (через год) получаешь 33% скидки, в третий (через два года) - 66%. Через три года скидка восстанавливается полностью. Если переходишь в другую страховую компанию - они требуют документ об отсутствии аварий за три года (кажется, даже есть общеизраильская база данных)

Алекс, почему обдираловка? Ты можешь сделать страховку с отменой личного участия, просто она будет стоит немного дороже. Насколько дороже - не знаю, но понятно, что разница должна быть заметно меньше долевого участия (порядка 1000 шек - около 300 долларов) - иначе это экономически неоправдано.

В любом случае, если даже ты отменишь все скидки и доплатишь за отмену личного участия - с огромным трудом, может быть, можно подобраться к сумме в 1500$. Допустим даже, что для навороченого мамонтова джипа - 1800$. И за эти деньги ты получаешь покрытие материального ущерба 121К $ (больше 90К евро) - и ничем не ограниченное покрытие ущерба здоровью.

Сравни это с мамонтовой страховкой за 1800 евро (более 2300$ ) - за которую он получает всего-то 75К евро материального ущерба и 150К на ущерб здоровью.

То есть, все как раз наоборот - тебе предлагают получить заметную скидку на страховой тариф - которая будет действовать только, если ты будешь ездить достаточно осторожно, и не совершать аварий по собственной вине - что для нормального водителя экономически оправдывается. То есть, все за ту же рассматриваемую страховку придется заплатить немногим более 1К$, может быть 1200$ - меньше 1000 евров.

Кроме того, меня где-то даже возмутило то, что в России водятлам предоставляется государством опция сильно сэкономить на страховом покрытии ущерба здоровью - что потенциально оставляет незащищенными абсолютно всех граждан, которые по-любому имеют шанс быть сбитым машиной.

Насколько я помню, среднестатистический израильский водитель попадает в аварию с ущербом выше того самого "личного участия" в среднем раз в те самые три года, то есть шанс получить эту самую скидку у него, можно сказать, нулевой. А дальше уже вопрос терминологии. Интересно было бы на самом деле посмотреть, как это всё выглядит изнутри - "база минус скидка за безаварийность" или "база плюс повышенная премия за аварийность"?

Вот тебя и поощряют водить лучше среднестатистического. Я за 16 лет попадала по своей вине три раза - все по мелочи, жестянка.

Что касается того, как оно выглядит изнутри - я тебе стопроцентно говорю, что это скидка на безаварийность, а не штраф за аварийность. Можешь при случае поинтересоваться у агента.

Только заметил такую вкусную тему...
Скидка за безаварийность - занкомый феномен. Только тут сумма продлжает падать более 3-х лет. А многие страховщики даже придумали страховку этого "no claim" условия: за дополнительную денежку один страховой случай в год (если авария не серьезная) не обнуляет этот счетчик безаварийных лет.
Еще одна идея от страховых креативщиков: новому клиенту бонус в виде дополнительно начисленных "безаварийных лет".

Чем круче джип- тем дальше топать за трактором!
Или из-за больной головы...((
http://gidepark.ru/community/1851/article/324016