JOURFIXE

(Мечтательно закатывая глазки) Я как-то видел фотку машины с установленными на крыше пулемётами... Правда, патронов с собой лучше возить побольше, а то если они кончатся, местные "горячие восточные парни" поймают и засунут собственные же пулемёты не скажу куда...

у меня был знакомый, полковник Гвардистов штата Иллиноис... так вот он собирал разное оружие по своему например в подвале был бар, а на полу лежала кукла немца, в оригинальной форме, типа стреляя из пулемета кажется MG42, помощник с лентой и шмайсером на спине... с другой стороны советские солдаты, в оригинальной форме, со скатанными шинелями, с ППШ и Дегтяревым кажется ДП 27 или 44... между ними мины, гранаты, минометы... все оригинальное, настоящее, кроме мин и гранатов, которые разоружили..

Так вот у негго еще был джип, оригинальный военный кажется 1942 года, с Броунингом кал.50 на стативе... зимой в гараже, а летом выделывался перед соседями я всегда хотел покататся, полицейских погонять, но он не разрешил...

Так пулемет был 100% оригинал без переделок... мужик много чего привез из России и Польши так как говорил хорошо по польски, и средне хреново по русски, поэтому его взяли в советники/помощники, так как допуски у него были довольно-такие обьемистые

На джипе с установленным пулемётом я и сам ездил... в армии на сборах... Неудобно, он же назад стреляет, а мне б такой, чтобы вперёд...

Не-е, африканьские Рэт Патрол джипы стреляли по немцам в Африке именно вперед. По ним был даже снят сериал по телевизору.

может в Израиле назад стреляю, а американские вперед
http://books.google.com/books?id=I_fFkO ... TemSBi5MVI

такой у мужика был запаркован

по памяти пишу... лет этак 12 назад в Европе было около 15% с АКПП, взять напрокат в аэропорту было практически не реалистично не зависимо от страны... можно было у немцев, но надо было резервировать месяц вперед... в Польше (тогда это не была Европа) вообще не было кроме как по знакомству за большие деньги... например ручная коробка была около $70 на день а автомат $250...
доходило до того что было легче кому-то заплатить чтоб на своей машине возил - и с парковкой нет проблем и с промилями крови в алкоголе тоже

знакомый который ездил в Европу несколько разу в году в суме на около 4 месяца, просто взял и выслал Форд вэн полнорамерный а там нашел водителя

сейчас, смотрел на данные года 3 назад, около 70% автоматы... Восточная Европа в основном "ручные"..

Учти так же что появились 4х и 5ти ступенчатые коробки с электронным управлением, которые сильно приблизили АКПП по экономичности и динамике к МКПП. Гидротрансформаторы тоже теперь лучше.

А мне, откровенно, пофигу - автомат или стандартка. Минут 15-20 на реадаптацию, и вперодь. Пару раз в Будапеште по прилёту, если не встречали, брал тачку чтобы доехать до Загони (380 км). Чумайдан, сумку в салон - и с Богом, Парасю ...В Загони сел в любой поезд или дизель в Украину - и максимум через 30-40 минут дома, в Чопе. И только через окно кручу кукиш километровым очередям авто, ожидающим проезда через таможни. В поезде же всё сводится к секундному штампу в канадский паспорт.
Голь на выдумки хитра !

Это если учился водить на "ручной". А если учился водить на автомате, то на "ручную" просто не сядешь - навыков-то нет... В Израиле даже спецпометку в права ставят, если учился на автомате.

С 1968 по 1994 - стандарт. С 1994 по сегодняшний день - преимущественно автомат, с перерывом в 2 года на стандарт Фольксваген Гольф, стандарт.