Хлопцы, вашими языками только жопу бить.

Куплю приблуду, поэкспериментирую на машине жены.

Бензиновая i35 2014 года - 8-9 литров, гибридная Ioniq 2017 - те же 8-9 литров. Зато водятлы все из себя такие "зелёные"...

На Приусе я ставил режим "спорт" чтоб хоть как-то разгонятся на хайвей. И расход был серьезно хуже, под 9-10 литров.

Я езжу на Хонде Джаз 2005 года без гибридности - если не пользоваться кондиционером, потребляет примерно 8 л на 100 км в городе и 6 на трассе при скорости около 100 км/ч (правда, это данные по ее собственному счетчику потребления, сверять одометр со счетами на заправку мне лень). Так вот - стоит включить климат-контроль, расход становится совершенно другим. Зимой в мороз -20 у меня получается по городу около 12 л /100 км, летом в жару +30 примерно 10 л.

Хорошая машина, но тепло- и шумоизоляции лишена начисто; фанаты дорабатывают ее в гаражных условиях.

Упс... я бы ее и машиной-то назвал бы с натяжкой, а уж "хорошей" - так всяко нет Хотя, конечно - с чем сравнивать...

Дело вкуса...
Если ездить по городу, меня вполне устраивает - очень компактная, поворотистая, прекрасно берущая с места при "светофорных гонках" (вариатор!), с небольшим потреблением. При этом достаточно вместительная - водителя и четырех пассажиров средней упитанности везет неплохо (штатная загрузка 500 кг). Большой багажник. Минусы - некоторая теснота водительского места, если водитель длиннее 180 см, жестковатая подвеска, уже упомянутая звуко/теплоизоляция. И непригодность для меряния понтами - невнимательные ее вообще принимают за Хюндай Гетц.