JOURFIXE

ДА!!!!! Давай пересечемся, пожалуйста!!!!! Как стрелку забивать бум?

Не, Миш, нету времени покупать-продавать, хотя я читала блоги людей, которые так сделали. Кроме того - а сломается эта таратайка по дороге, шо я буду делать? Минивэн тоже не хочу, я таких больших не водила, в городах могу поцарапаться на парковке. Я даже жып не стала брать, почитав бывалых людей о том, что в пятидверных машинах относительно часто бьют стекло чтобы спереть чумоданы. Красть у нас особо нечего,но я от греха взяла обычный полноразмерный Форд с 4-мя дверями.

В кемпингах, тем более, на обочине без туалета и душа вообще не хочу. Но ты себе не представляешь, до какого уровня дошел этот наш ынторнэт. Я смотрю на карте сразу все готели-мотели на местности, и каждый с ценником-бирочкой и обозначено, есть ли на нужную мне ночь места. Ну, и еще есть трики, чтобы искать, как забукать тот же отель подешевле. Вариантов - море, и ночевки обойдутся мне примерно столько, сколько рент машины, если не дешевле. Причем, я скрупулезно планирую не только, чтобы, когда есть маза, был бассейн и фитнесс-центр, и бесплатная парковка. Я даже уточняю, чтобы каждые 2-3 дня мы останавливались там, где есть laundry self-service барахлишко простирнуть.

Деда, спасибо за заботу.
Я знаю, что проект сложный - но, если ты прочел мой ответ Мише, то уже понял, что я планирую эту поездку в мельчайших деталях, и еще не закончила. Я смелая, но не безрассудная, а наоборот, сложные вещи планирую с исключительной тщательностью.

Да, я знаю, что сыну за руль нельзя, и планирую каждый день так, чтобы проезжать не больше 6-7 часов в день, причем, 6-7 часов (один день только 9 часов) - и из 6-7 дней, когда запланированы такое концы, только один - переезд из Филадельфии в Бостон, а остальные - это по Гранд-Каньону и Йеллоустоунскому парку, где поездка - это часть программы тысзть. Которые именно сейчас я допиливаю напильником так, чтобы точно расставить все флажки на карте от точки до точки, как, куда и когда ехать, и, желательно, где ставить машину. Лет пять назад, когда еще не было столько инфы в инете, причем и от людей, которые уже ездили по этим маршрутам - я бы на этот вояж не решилась. Но просто так получилось, что мы с детьми уже года три о нем мечтаем, но были семейные проблемы постоянные с нашим старшим поколением, и в этом году если не проедем - то потом уже Галька школу закончит, там армия - больше этого шанса не будет.

Так что ты меня не пугай, а, если можешь, помоги с недостающей инфой.
В-о-от. Дорога от Чикаги до Вашингтона как раз пока - самое тонкое звено во всей цепочке. Ты мне выдал очень ценную инфу, но если можно, я бы обсудила вот какие детали.
1. Почему ты едешь через Индианаполис? Гуглмап говорит, что ехать через I-90 E and I-76 это 1127 км, примерно 10.5 часов, если без пробок. А через Индианаполис-Цинциннати (потом опять мимо Питсбурга,) - это уже 1300 км. Я как раз сомневалась, насколько трудно сделать этот конец в один день - это единственный по-настоящему очень трудный день в программе, и я даже думала, не отменить ли мне вторую ночевку в Чикаго с тем, чтобы в конце дня отъехать от города километров на 200, чтобы назавтра ехать было чуть меньше, но полумала, что лишний чекин-чекаут съест всю экономию во времени. Чё думаешь?
2. Про платные дороги ты меня не понял. Меня интересует, сколько примерно может встать оплата на наш маршрут - очень приблизительно, просто чтобы понять, идет ли речь о 50 или 500 баксах. И вторая вещь - как это платится? Могу ли я платить каждый раз кредиткой/наличкой, насколько долго стоять в очереди к кассе, и не проморгаю ли я эту кассу? В Израиле все платные дороги с камерами-считывателями номеров, и если проехать на рентованой машине без абонемента - придет счет, который в десятки раз превышает таксу. На сайтах ваших рентовальных контор пишут, что 15 бакинских за каждый проезд плюс к сумме оплаты. Я опасаюсь, чтобы не пропустить случайно эти въезды-выезды, мне проще было бы заплатить один раз за всё - но этот вот пасс типо не везде работает. Опасаюсь, не запутаюсь ли я, где платить, где не платить.

3. Есть, конечно, еще один запасной вариант "Б", который еще не поздно переиграть. Вернуться из Йеллоустоуна в Сан-Франциско, сдать машину, перелететь в Нью-Йорк, взять там другую машину, и уже на ней спуститься в Вашингтон., чтобы сделать круг Вашингтон-Филадельфия-Бостон-Нью-Йорк. Честно тебе сказать, Чикаго во всем маршруте - самая неинтересная для меня точка (Ну, тоисть, Великие озера, да я бы много чего еще посмотрела в Штатах, кроме нашего маршрута, но нельзя объять необъятное... ) Но тогда с тобой опять не пересечемся.

Я уже посмотрела, если план "А" останется в силе - возьмем Chicago pass на 3 аттракции. Прогулка на пароходике+обзорная автобусная экскурсия+на небоскреб поднимемся, наверное. Как-то так. Океанариум еще надо проверить и зоопарк, впишутся ли они.

Подкалываешь, Деда? Мы слишком с тобой давно знакомы и постоянно друг друга критикуем, что не мешает мне очень нежно к тебе относиться. Если ты меня не уговоришь поменять план - встретимся обязательно. Про еду буду спрашивать детей, я ем почти всё.

Стиралки надо по фурам, камеонам искать, впрочем, сейчас, наверное, везде. или за углом. Или постирают.
У меня у знакомых зять на фуре мотается с Охайо в ЛА постоянно. Молодой ишшо, я б не смог.

От озер радость сомнительная...)) если лететь, то Чикаго, таки, далеко...а по дороге Балтимор проскакиваете по окружной? Я б заехал. И еще. На НЙ, город контрастов можно смотреть до бесконечности. Вот один мой знакомый Денис Фраевич работает гидом там, может все рассказать и показать за недорого. Или изучайте его россказни в фейсбучеке…:)))

1. ну, во первых, не через Цинцинатти, а Колумбус - да, получается где-то на 70 миль больше. Но очень не хотелось ехать по одной и той же дороге в оба конца. Платная будет быстрее. При ваших темпах переездов я бы вообще не заморачивался поиском отелей в городах - если вы не останавливаетесь на пару дней(а вечером 10-го приехали, рано утром 12 уехали) - то ИМХО есть смысл останавливаться в придорожной гостиннице милях в 20 от города, рано утром приехать, оставить машину на стоянке, посмотреть город и ехать вечером дальше. В Вашингтоне, например, есть такое место, которое называется "Эллипс". Еще его можно было бы назвать "ж..па Белого дома". Это место, где можно бесплатно парковаться на целый день. И там же рядом останавливаются хопон-хопофф.
2. Платные дороги. Страна у нас большая, не как(не будем показывать пальцем) и разнообразная:-). Поэтому платные дороги(а они принадлежат штатам - тоже всяк на свой лад. Я бы разделил на три вида:
- толлвей - каждые несколько миль надо платить - или наличкой или через транспондер. Про оплату кредиткой я не слышал. Просто поток разделяется на тех, кто платит электронами, и на тех, кто платит звонкой монетой. Очередь может быть длинной - если попадешь где-то в часы пик - но раз стал в поток где платят за наличку, ты из него уже не выйдешь - не заплатив. Другое дело, если ты проедешь там где транспондер, его не имея - тогда да, тебя найдут и оштрафуют(хотя есть 7 дней когда можно оплатить по интернету неоплаченный толл - и тогда тебя простят)
- турнпайк(названия относительные - дорога может называться толлвеем, но оплачиваться как турнпайк и наоборот) - при вьезде ты получаешь билетик, на выезде ты его сдаешь - и платишь в зависимости от расстояния). Тут все подьезжают к будке и оплачивают(может быть, и кредиткой). Так работает толлвей из Чикаго в НЙ (номер 90).
-Мосты и туннели - вот там ты платишь за минутное удовоьствие - и дорого. Т.е. если ездить в НЙ и из него ежедневно, то можно остаться без штанов.
Сколько стоит? Везде по разному https://beta.costtodrive.com/us-tolls/ - смотри здесь
3. Я тебе как раз хотел предложить этот вариант! Не имеет смысла тащиться через всю страну ради одного Чикаго!

Кстати, насчет Еллоустоуна тебя кто-то обманул. Это не Камчатка, это, скорее, Тянь-Шань! Сама подумай, какая разница во влажности!
За "камчаткой" тебе надо ехать или на Аляску или в район Сиэттла! Вот там климат и природа очень похожи - да и географически - глянь на карту!

Стучись в Фейсбук Мессенджер. Я, кстати, в Бостоне живу, поэтому как-нибудь все равно увидимся.

Вот, нате и мою баночку на деготь...)) я бы прилетел в ЛА, взял машину и поехал бы в казино. Но не уверен. Затем в Фриско и на север, аж до самого Виктория айленд, Ванкувер, понятно. Там бы сел на литак и в Бостон. Филаделфия, Балтимор, НЙ. На НЙ по скромному надо неделю, Метрополитен там...ну, ладно, уговорили, по Бродвею пошатаемся, тогда 3 дня. И Вашингтон, не потому, что столица. Музеи получше, чем во всяких Клевеландах и Бостонах(Дима, шутка)...Белый дом, Капитолий бесплатно, полдня на все. Аэронавтики точно надо для ребят. 2 дня кароч и домой. Вот. Доклад окончыв.

Тысячи моих земляков были в Италии. А где ты, Галю, була? Ну...разные города там, счас не вспомню. В Флоренции была? Радостно....да! Да! А в Уфицци была? Шо?

О! Вот это пошел уже деловой разговор.

Но! Мысль останавливаться в дешевых мотелях загородом у меня была (Журфикс не даст соврать, я ему ее озвучивала пару недель назад), но я в итоге от нее практически отказалась и вот почему. Сейчас продемонстрирую, как это работает в современную эру.
Захожу на сервис booking и прошу поискать мне упомянутый тобой "Эллипс". Букинг его не находит, точнее, вываливает мне кучу отелей в центре Вашингтона, где есть зе-эллипс, а так нужно бы точное название. Тогда я задаю поиск просто по Вашингтону, всё, что есть, и сортирую по цене. Самый дешевый - некий The Baron Hotel, который обещают за US$174+US$26 таксы. Но при попытке забронировать, цена оказывается уже US$193+US$28.85=US$222 за две нужные мне ночи.

Изучив карту остальных свободных отелей - с ценниками, что сильно облегчает дело - я обнаруживаю комнату в четырех-звездочном отеле Washington Plaza по цене US$228++US$34.09=US$262. Но - это самый центр, причем там есть шикарный бассейн и 24-часовой фитнесс, где можно размять кости после трудной поездки из Чикаго. И мне не нужно покупать для попадания в Молл ненужный мне хоп-он - хоп-офф. Он стоит 45 долларов на человека (=135 на троих), и на мою программу совершенно не нужен. Потому что я уже таким же методом серьезного гуглевания нашла экскурсию Presidential Inauguration Preview Tour in Washington DC , которая заводит с гидом и в Капитолий, и в Белый Дом (что вообще дастистфантастиш, потому что все сайты утверждают, что в Белый Дом нет экскурсий по воскресеньям и понедельникам никогда, а иностранцам вообще рекомендуют делать это через свое консульство! Я было полностью обломилась на то, что в Белый Дом нам не попасть). А потом еще отвозит с гидом к мемориалу Джеффорсона. После возврашения нам остается времени только на Музей Космонавтики и Аэронавтики, и - может быть - на Музей Американской Истории, он там же рядом. И после того, как закрываются музеи на Молле, мы еще хотим в International Spy Museum, он до 19:00. И потом - обратно в отель, в бассейн на один день этого выше крыши. И при этом нам из отеля до точки сбора утренней экскурсии чуть больше получаса неспешной ходьбы. И обратно столько же. Вместо того, чтобы ждать хип-хоп, который ходит нерегулярно, и вообще неизвестно, до которого часа. В инете полно жалоб на эти автобусы типа "ждали час". В нашей ситуации этот час довольно критичен.
Короче, я тут же эту Плазу забукала, а потом тут же перебукала через сервис hotels - там free cancellation до последнего дня, а на букинге на этот отель давали до 21 июля только. Кстати, отменила и предыдущий букинг, который у меня был - тоже очень хороший отель с бассейном и фитнессом, на Потомаке, с видом на реку и на десятку долларов дешевле, но там было непонятно, как добираться до Молла, там мост только автомобильный, я на гугльмапе прямо "прошлась" по дороге, нынче можно заранее проверить все. И при серьезном поиске отели в центре могут оказать выгоднее "дешевых" отелей в пригороде. В Чикаго, например, наш отель обходится всего в 239 доллара за две ночи. Единственное, где это у меня не сработало - это Нью-Йорк. Дико дорого, и останавливаться в мотеле с удобствами в коридоре все же не хочется. Поэтому я нашла в Нью-Арке DoubleTree by Hilton Newark Penn Station, у которого прямо из лобби вход в метро, а там - прямая ветка на Манхеттен, 15 минут и на New York Penn Station. И бесплатный шаттл до аэропорта.

Видишь, какая я дотошная?
А к тебе я снова пристану со своими конкретными вопросами, поскольку ты, как выяснилось, хорошо знаешь дорогу Чикаго-Вашингтон. Меня интересует:
1. Во сколько нужно выехать из нашего отеля рано утром, чтобы успеть до пробок и доехать до нашего отеля в Вашинтоне во вменяемое время, не слишком поздно вечером (хотелось бы часиков в 7 хотя бы). Утро субботы. Мы, конечно, в отпуске, но один день за эти три недели можем встать и в пять утра.
2. Можешь мне объяснить точно плз, как я должна буду платить на этой конкретной платной трассе (она у меня по маршруту одна?) и сколько это стоит, хотя бы порядок сумм?
3. Где там можно отдохнуть и размять ноги - по трассе есть стоянки или надо с нее съезжать?
4. Как обстоит дело со скоростным режимом? В Израиле до +10 км\ч практически официально не ловят. А у вас?

Деда, смысл не в "ради Чикаго", а как раз в "через всю страну".
Смотри, как круто получается
карта нашей поездки

А теперь вырежи из нее весь кусок от следующего кружочка после Твин Фоллз и до Вашингтона. Кстати, масштаб тут искажен, а вообще-то вернуться из Йеллоустоуна в Сан-Франциско - столько же, как доехать до Чикаго. Разница только в этом самом куске от Чикаго до Вашингтона. Ну и рент был бы значительно дешевле. Я прикидывала, примерно на штуку баксов. Но я все же склоняюсь к первоначальному варианту.

Там тоже гейзеры и медведи!

Спасибо тебе, Деда за неоценимую помощь. Наша дискуссия помогает мне прорисовать очень важные детали плана!

Миш, если бы у меня было четыре месяца времени и чемодан денег - я бы тоже нашла, что посмотреть в Штатах. Есть масса возможных вариантов, и я уверена, что наш - тоже неплохой.

В Нью-Йорке я, кстати, была, и в Вашингтоне тоже. Примерно в таком же формате, как и в эту поездку, проездом на работу на Ямайку и с Ямайки. Так что относительно представляю себе и Молл и Манхеттен, и что там делать. Неделю ходить по музеям - это не про нас. Немного музеев, и много прогулок, на пароходиках я лично очень уважаю. Кстати, из гугля же нашелся замечательный лайфхак на тему прогулки к Статуе Свободы - это был единственный круиз в моей жизни, о котором я вспоминаю, сморщив нос: какой-то совершенно бездарный ферри, под завязку забитый азиатскими туристами... В общем, удовольствия было мало, так, галочку поставила.

Так вот - умные люди советуют просто взять паром на Стейтон-Айленд. Он проходит мимо той же статуи, но жизнь на нем гораздо более аутентичная.Я щаз много читаю всяких блогов, где люди пишут личные впечатления, как оно было, и цепляю, что нравится. Говорю же, лет пять назад этой инфы еще не было, столько народа в блоги еше не понаписали, а теперь - тонны, только читать и просеивать нужное.

ЗЫ. А тот свой единственный день в НЙ я под вечер вырулила к Радио Сити Холл и умудрилась стрельнуть лишний билетик на Тину Тернер. Правда, с концерта пришлось уйти раньше, потому что на самолет боялась опоздать. Абыдно. Но и то, что увидела - впечатли-и-ило!

ЗЗЫ. И ошибочность принципа "паркуемся в пригороде" тогда прочувствовала на себе. По дороге туда у меня была ночь в НЙ, но суточные мне платили не по факту, а какую-то фиксированную сумму на США, так что за отель на Манхэттене мне пришлось бы приплатить. И я решила сэкономить. Взяла отель в Бруклине, думаю, а до Манхэттена я на автобусе доберусь.
В итоге такси провезло меня через весь Манхеттен и вместо 30-40 баксов по счетчику я заплатила больше сотни (я следила за счетчиком). За эту разницу я как раз бы и могла провести ту ночь в гостинице на Манхеттене! А так - все, что увидела за те полдня - это доехала на автобусе, прошлась три-четыре квартала, поужинала в какой-то кафешке со столиками на улице - и обратно.