Ас.

jourfixe · **Joined:** Fri Sep 07, 2007 11:39 am **Posts:** 7082

Просмотрел оба ролика на одном дыхании. Слов нет.

Greg · **Posted:** Sat Apr 12, 2008 2:21 pm

marine wrote:

Greg wrote:

Что до конкретного боя - а где можно почитать и посмотреть схему этого боя?. Явление выдающееся. Все что мне приходит в голову - это что пикировщик использовал набор скорости за счет пикирования и задняя огневая точка давал ему возможность стряживать "Зиро" с хвоста.

http://www.youtube.com/results?search_q ... arch_type=
Вот на ютюб вроде есть часть этой передачи. Меня и поразило что (если они там не врут) он вел бой на виражах. Там говорят что изза перегрузок, стрелок практически бездействовал. А Витаса не только постоянно заходил им в лоб после каждого пасса но одному умудрился даже сесть на хвост и сбить. Напомню что у американских истребителей той поры 1 на 1 на виражах зайти в хвост зиро было не реально.

Сколько я понял, он закладывал виражи с запредельной перегрузкой, на которую Зиро идти не могли из-за недостаточной прочности. Я где-то читал про бой Ил-2 с 4 ме-109 в ходе которого 3 мессера были сбиты, а 1 существенно поврежден. Правда на Иле насчитали потом почти 200 пробоин

Дед Григорий · **Posted:** Sat Apr 12, 2008 2:25 pm

jourfixe wrote:

Просмотрел оба ролика на одном дыхании. Слов нет.

В свое время, по совету максеза, почитал вот эти две книжки:

The First Team: Pacific Naval Air Combat from Pearl Harbor to Midway by John B. Lundstrom и
http://www.amazon.com/First-Team-Guadalcanal-Campaign-November/dp/1591144728

Там очень интересно описана тактика применения истребителей

jourfixe · **Joined:** Fri Sep 07, 2007 11:39 am **Posts:** 7082

я одного недопонял. там объясняют, что те перегрузки человек может выдержать, оставаясь в сознании, всего лишь несколько секунд. И, дескать, из-за этого и бездействовал его стрелок. А... а он сам как?

Дед Григорий · **Posted:** Sat Apr 12, 2008 4:40 pm

jourfixe wrote:

я одного недопонял. там объясняют, что те перегрузки человек может выдержать, оставаясь в сознании, всего лишь несколько секунд. И, дескать, из-за этого и бездействовал его стрелок. А... а он сам как?

перегрузки же не были постоянными - считанные секунды.
Пилот знал, когда они наступят и мог как-то приготовиться к ним.

Стрелок же сидел спиной к движению и не видел ничего, что происходило в воздушном бою. Его кидало ни с того ни с сего со страшной силой, и он не мог навести вручную свой пулемет в те доли секунды, когда Зеро проносился рядом, даже если он был в сознании...

marine · **Joined:** Sat Sep 08, 2007 11:13 am **Posts:** 4618

Дед Григорий wrote:

jourfixe wrote:

я одного недопонял. там объясняют, что те перегрузки человек может выдержать, оставаясь в сознании, всего лишь несколько секунд. И, дескать, из-за этого и бездействовал его стрелок. А... а он сам как?

перегрузки же не были постоянными - считанные секунды.
Пилот знал, когда они наступят и мог как-то приготовиться к ним.

Стрелок же сидел спиной к движению и не видел ничего, что происходило в воздушном бою. Его кидало ни с того ни с сего со страшной силой, и он не мог навести вручную свой пулемет в те доли секунды, когда Зеро проносился рядом, даже если он был в сознании...

Не совсем так ИМХО. Перегрузки в основном положительные, т.е. вжимает в сиденье (вместо подвешивания на ремнях). Пилот, хоть и с трудом но может манипулировать ручкой и педалями. А вот стрелок которому нужно крутиться, привставать и т.п. - пулемет наводить уже не может.

Tux · **Posted:** Sat Apr 12, 2008 6:43 pm

marine wrote:

Не совсем так ИМХО. Перегрузки в основном положительные, т.е. вжимает в сиденье (вместо подвешивания на ремнях). Пилот, хоть и с трудом но может манипулировать ручкой и педалями. А вот стрелок которому нужно крутиться, привставать и т.п. - пулемет наводить уже не может.

Так пилот так прямо и говорит, что стрелок от сиденья не мог отлипнуть, а без этого до пулемёта не дотягивался.

Domnitch · **Posted:** Sun Apr 13, 2008 5:49 am

Могу предположить и такое - в те моменты, когда "Зеро" оказывался на хвосте и по инструкции стрелок должен был отбиваться, пилот закладывал вираж с запредельной перегрузкой. Стрелку оказывалось не до стрельбы, но зато пилот сбрасывал врага с хвоста и сам заходил на него в атаку...

Stroybat · **Posted:** Sat Apr 19, 2008 10:28 am

marine wrote:

http://www.youtube.com/results?search_q ... arch_type=

А нельзя ссылку полностью? А то не открывается.

Stroybat · **Posted:** Sat Apr 19, 2008 10:31 am

Дед Григорий wrote:

В US NAVY только пилот может стать капитаном авианосца.

Насколько я знаю язык флотских - капитаном авианосца стать никто не сможет (как и капитаном любого военного корабля), только командиром.

JOURFIXE

Ас.

Who is online