Оценка Су-30 и Рафаль американским пилотом (англ)

pirat · **Joined:** Wed Apr 15, 2009 12:32 am **Posts:** 26

Подозреваю Что СУ 35 гораздо более отработан и пригоден к ведению БД нежели сырой ф 22.

Domnitch · **Posted:** Wed Apr 15, 2009 5:55 am

pirat wrote:

Подозреваю Что СУ 35 гораздо более отработан и пригоден к ведению БД нежели сырой ф 22.

Одно преимущество перед "сырым" несомненно - они "Сухие"

vanguard · **Joined:** Wed Jul 02, 2008 2:06 am **Posts:** 860

Там ещё разница в 11 раз по количеству построенных машин имеется. Притом все - Су-35 в нестроевых частях.

pirat · **Joined:** Wed Apr 15, 2009 12:32 am **Posts:** 26

вот это и есть проблема.

Дед Григорий · **Posted:** Wed Apr 15, 2009 7:02 am

pirat wrote:

вот это и есть проблема.

и, наверное, американская :cheers:

pirat · **Joined:** Wed Apr 15, 2009 12:32 am **Posts:** 26

Жаль ,что нет:) :cheers:

vanguard · **Joined:** Wed Jul 02, 2008 2:06 am **Posts:** 860

Проблемма в чём? В том, что разрабатывать новое уже некому и не на чем? Что Сушку 60-х годов разработки запереименовывали по самое небалуйся? Что при реформе армии важнее всего считается замена формы на крутую дизайнерскую?

pirat · **Joined:** Wed Apr 15, 2009 12:32 am **Posts:** 26

проблема только в количестве. Исправимая.

vanguard · **Joined:** Wed Jul 02, 2008 2:06 am **Posts:** 860

Это Беломорканал можно парой миллионов рабов прокопать. Современные самолёты рабами не строются.

pirat · **Joined:** Wed Apr 15, 2009 12:32 am **Posts:** 26

И без рабов найдется кому строить.

JOURFIXE

Оценка Су-30 и Рафаль американским пилотом (англ)

Who is online