| JOURFIXE https://jou.rfixe.com/forum/ |
|
| Российский истребитель 5 поколения https://jou.rfixe.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=6228 |
Page 23 of 27 |
| Author: | kopf [ Tue Jul 03, 2018 7:38 pm ] |
| Post subject: | Re: Российский истребитель 5 поколения |
Упор на шестое поколение: РФ готова пожертвовать Су-57 ради превосходства Россия действует по грамотной стратегии, разрабатывая самолеты шестого поколения, жертвуя большим количеством Су-57. ... По словам специалистов, в плане создания истребительной авиации России крайне важно понимать, что у государства нет острой потребности в самолетах пятого поколения Су-57. Это объясняет, почему Минобороны заказало не столь большое количество единиц. На данный момент фактически любая угроза для РФ может быть отражена за счет истребителей поколения «4++».... https://politexpert.net/112099-upor-na- ... oskhodstva |
|
| Author: | хмельник [ Tue Jul 03, 2018 10:03 pm ] |
| Post subject: | Re: Российский истребитель 5 поколения |
kopf wrote: Упор на шестое поколение: РФ готова пожертвовать Су-57 ради превосходства Россия действует по грамотной стратегии, разрабатывая самолеты шестого поколения, жертвуя большим количеством Су-57. ... По словам специалистов, в плане создания истребительной авиации России крайне важно понимать, что у государства нет острой потребности в самолетах пятого поколения Су-57. Это объясняет, почему Минобороны заказало не столь большое количество единиц. На данный момент фактически любая угроза для РФ может быть отражена за счет истребителей поколения «4++».... https://politexpert.net/112099-upor-na- ... oskhodstva Йибать-колотить. Так они никогда ничего не сделают. что конечно не может не радовать. Номеня учили, что начатое надо доводить до конца. А теперь им будут подкидывать разные фишечки интересные. И собака побежит за хвостом. Уже. Побежала. |
|
| Author: | kopf [ Wed Jul 04, 2018 10:18 pm ] |
| Post subject: | Re: Российский истребитель 5 поколения |
Су-57 надо рассматривать как самолет с экспортным потенциалом, а усилия сконцентрировать на создании истребителя 6-го поколения - Гутенев Москва. 4 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Перспективный истребитель Су-57 надо рассматривать как прекрасный самолет с экспортным потенциалом, но главные усилия должны быть сконцентрированы на создании переходной машины, заявил в среду "Интерфаксу-АВН" глава комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организаций ОПК, первый вице-президент Союза машиностроителей РФ Владимир Гутенев. "Полагаю, что истребитель шестого поколения будет переходной машиной между самолетами, еще управляемыми человеком, и беспилотными интеллектуальными ударными комплексами (БИУК) - в данном случае мы говорим о воздушных БИУК, которые смогут благодаря своему интеллекту выполнять поставленные задачи, в том числе и достаточно массированными группами", - сказал он, комментируя заявление вице-премьера РФ Юрия Борисова о том, что массовых поставок в ВКС России истребителей пятого поколения Су-57 в ближайшие годы не будет. "Я в значительной степени солидарен со словами Юрия Ивановича (Борисова) по поводу того, что вряд ли стоит ожидать массированные закупки Су-57", - отметил В.Гутенев. "При несомненных достоинствах данной машины мы, конечно же, понимаем, что старт программе был дан еще в 2001 году, и реализация программы по целому ряду объективных причин затянулась (изначально планировалось в 2006 - 2007 годах провести летные испытания, а с 2014 года уже поставлять в войска), в связи с очень динамичным развитием технологий - это касается и систем радиоэлектронной борьбы, и новых композитных материалов, и новых возможностей, которые предоставляют аддитивные технологии с точки зрения конструктивного удешевления машин", - констатировал он. "Ну, и конечно, это связано с тем, что мы обладаем весьма совершенными машинами - это Су-34 и Су-35, которые хорошо себя проявили", - отметил В.Гутенев. "До 2023-2024 года на Су-57 не предполагается установка двигателя второго этапа, испытания которого только начались, это - "Изделие 30", и не смотря на то, что наша машина значительно дешевле (по моим оценкам, в 2,5 раза, чем зарубежные аналоги 5-го поколения), но все-таки она значительно дороже и требует более тонких сервисов по сравнению с Су-34 и Су-35", - добавил В.Гутенев. "Поэтому я солидарен с мнением Юрия Ивановича (Борисова), согласно которому мы уже имеем опыт, когда благодаря разумной технической политике фактически перепрыгивали через поколение, в значительной степени экономя бюджет", - сказал он. "Мы наверняка смогли в рамках краткосрочного пребывания в феврале с.г. наших машин Су-57 в Сирии уточнить ряд возможных и сопутствующих данных по способности F-22 и F-35 по обнаружению наших самолетов - телеметрия дала существенный повод для их совершенствования", - отметил В.Гутенев. "Поэтому концентрация (усилий) на переходном, 6-м поколении, мне кажется, была бы гораздо более целесообразной, а 5-е поколение должно послужить в малосерийном варианте отработке технических задач, которые позволили бы с одной стороны капитализировать на внешних рынках затраты, понесенные по данной машине, а другой стороны - совершенствовать системы (перспективных самолетов)", - уверен В.Гутенев. "Это - крайне рациональный и правильный подход, обеспечивающий баланс между интересами оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и заказчика", - считает он. Депутат полагает, что в интересах ОПК было бы "достаточно просто сформировать экспортный облик Су-57 с двигателем второго этапа". "Это - абсолютно верное и прагматичное решение", - уверен он. https://vpk.name/news/220540_su57_nado_ ... tenev.html |
|
| Author: | simplisicus_new [ Thu Jul 05, 2018 2:43 am ] |
| Post subject: | Re: Российский истребитель 5 поколения |
kopf wrote: "Я в значительной степени солидарен со словами Юрия Ивановича (Борисова) по поводу того, что вряд ли стоит ожидать массированные закупки Су-57", - отметил В.Гутенев. С пятым поколением, похоже, не сложилось, как и предсказывали очернители.  Пора открыватъ новый конверт. |
|
| Author: | kopf [ Thu Jul 05, 2018 9:01 pm ] |
| Post subject: | Re: Российский истребитель 5 поколения |
Китай не рассматривает российский Су-57 в качестве конкурента американскому F-22. Военные аналитики издания «Sina» не считают, что российский истребитель пятого поколения Су-57 является конкурентом американскому самолёту F-22, причём эксперты из КНР вообще полагают, что истребитель Су-57 вряд ли можно относить к самолётам пятого поколения, на что указывает целый ряд показателей. «Истребитель Су-57 не позиционируется как самолёт разработанный с применением «стелс»-технологий. Он значительно отстаёт от китайского истребителя Chengdu J-20 и американского F-22, и не может даже рассматриваться как конкурент этим истребителям пятого поколения. Более того, у военных специалистов существуют сомнения вокруг того, можно ли вообще российский самолёт позиционировать как истребитель пятого поколения, так как по многим показателям он не подходит под подобную классификацию», - сообщает издание «Сина». Помимо прочего, специалисты указывают на тот факт, что Индия могла отказаться от проекта российского истребителя Су-57 по причине того, что посчитала его недоработанным, о чём, собственно говоря, индийские военные аналитики ранее уже и говорили. «России требуется продолжить работать над своим истребителем пятого поколения, и вполне вероятно, этот самолёт может в будущем сравниться с китайским J-20 и американским F-22, но в настоящее время он не имеет никаких перспектив, по крайней мере, в течение ближайших 5 лет», - подчеркнули аналитики. Следует уточнить, что Китай весьма критично относится к российскому истребителю пятого поколения, полагая, что разработка Chengdu J-20 является более перспективной, тем более что недостатков у этого самолёта выявлено не было. Подробнее на: http://avia.pro/news/kitay-rossiyskiy-s ... yandex.com |
|
| Author: | kopf [ Sat Jul 07, 2018 9:32 pm ] |
| Post subject: | Re: Российский истребитель 5 поколения |
Раскрыты характеристики российского истребителя поколения 6++ Истребитель шестого поколения получит искусственный интеллект и сможет действовать в беспилотном режиме, сообщил ТАСС председатель комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленног комплекса России Владимир Гутенев. «Одним из основных направлений будет все более серьезное внедрение искусственного интеллекта. Не отдельных его элементов, а комплексной системы боевого управления, чтобы самолеты поколения 6+ и 6++ могли функционировать в полностью автономном режиме, в режиме серьезной радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и желательно в беспилотном варианте», — заявил парламентарий.Гутенев отметил, что благодаря отсутствию систем жизнеобеспечения пилота на шестом поколении боевых самолетов характеристики машины возрастут при уменьшении стоимости и технических объемов. Следует ожидать кардинального прорыва в средствах радиоэлектронной борьбы, считает депутат. «Я уверен, мы станем свидетелями новых технических решений, которые не на 10 процентов, а в разы повысят эффективность систем РЭБ», — подчеркнул Гутенев, отметив, что стелс-технология будет играть все меньшую роль из-за расширения диапазона сканирования воздушного пространства, что позволит обнаруживать малоразмерные и малозаметные цели на большом удалении. Депутат также добавил, что сверхманевренность уйдет на второй план. «Маневренность вряд ли следует совершенствовать: и так отклоняемый вектор двигателей позволяет достигать сверхманевренности. Непринципиальным будет наращивание крейсерской скорости, она будет незначительно превышать скорость звука», — сказал Гутенев. Однако на форсажных режимах, по его мнению, скорость приблизится к гиперзвуку, что позволит стремительно преодолевать рубежи обороны. «Внедрение аддитивных технологий и композиционных материалов позволит сделать самолет более эффективным за счет лучших ремонтопригодности и дальнейших модернизаций», — считает Гутенев. Речь идет о том, что, в частности, по мере возникновения идей и их научно-технической реализации будет производиться плавная модернизация, когда характеристики существенно растут каждые четыре года без изменений планера, в отличие от машин поколения 4+ и 4++. https://lenta.ru/news/2018/07/06/6/ -Через пол года про седьмое уже будут думать. http://waronline.org/fora/index.php?thr ... 30/page-34 |
|
| Author: | simplisicus_new [ Sun Jul 08, 2018 12:03 pm ] |
| Post subject: | Re: Российский истребитель 5 поколения |
Вот мой любимый Рогозин, "Протон" похоронил, а "Ангару" все никак не родит. Как бы и с истребителем так не вышло. 
|
|
| Author: | FNP [ Sun Jul 08, 2018 1:13 pm ] |
| Post subject: | Re: Российский истребитель 5 поколения |
Уже именно так и вышло! |
|
| Author: | kopf [ Fri Jul 20, 2018 9:32 pm ] |
| Post subject: | Re: Российский истребитель 5 поколения |
Выбран прототип для российского истребителя шестого поколения Новейший российский ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Охотник» станет прототипом истребителя шестого поколения. Об этом ТАСС рассказал источник в оборонно-промышленном комплексе. По словам собеседника агентства, признаки истребителя будущего еще окончательно не сформированы, однако можно выделить главные черты — отсутствие летчика, а также способность автономно выполнять боевые задачи. «В этой части — искусственного интеллекта и автономности — "Охотник" будет прототипом», — пояснил он. Источник уточнил, что «Охотник» сможет самостоятельно взлетать, выполнять задание и садиться на базу. «Единственное: он пока не получит функцию принятия решения на применение оружия — это остается за человеком», — резюмировал он. Ранее в июле сообщалось, что летные испытания «Охотника» начнутся уже в 2018 году. Первая выкатка беспилотника состоялась в июне 2018 года. Сведения о разработке дрона появились в 2012-м. Утверждалось, что научно-исследовательская работа «Охотник» по созданию ударного БПЛА массой до 20 тонн ведется в ОКБ «Сухой» и «МиГ». Конструкция аппарата предполагает оснащение по модульной схеме, что позволит менять полезную нагрузку в зависимости от типа боевого задания. Максимальная скорость дрона оценивается в 1000 километров в час. Первый образец должен быть готов в 2018-м, а поступить на вооружение к 2020-му. Бюджет проектных работ «Охотник» оценивается в 1,6 миллиарда рублей. https://lenta.ru/news/2018/07/20/hunter/ |
|
| Author: | kopf [ Thu Dec 13, 2018 2:18 am ] |
| Post subject: | Re: Российский истребитель 5 поколения |
Игра России на опережение: американцы готовят ответ русскому истребителю Су-60 Американское военное руководство всерьез восприняло информацию из России по поводу тестирования технологий шестого поколения на истребителе Су-57, поэтому уже сейчас готовит ответ на самолет шестого поколения Су-60. С таким мнением выступили эксперты американского издания The Military Watch. По их словам, Россия сыграла на опережение, разработав истребитель пятого поколения Су-57. Ведь именно этот самолет станет отличным экспериментатором технологий, которые будут задействованы в поколении «6». Россия понимала, что не может рассчитывать на выделение средств в том объеме, в котором тратят американцы на свои новинки, поскольку бюджеты стран слишком разнятся. В итоге Минобороны приняло очень грамотное решение, которое позволит переиграть США в дальней перспективе. Разработав Су-57, Россия не поставила его на поток, заменяя и без того эффективные самолеты, такие как Су-35С или МиГ-35. Они отлично справляются со своими задачами, хоть и относятся к поколению «4++». Су-57 был важен с точки зрения создания необходимой базы для следующего поколения самолетов. Это суждение подтвердилось, когда было принято не закупать большие партии Су-57, а начать отработку на них технологий следующего поколения. Другими словами, США потратили десятки лет, чтобы создать свои стелс-истребители, которые за все это время фактически не разу не участвовали в боях. На это ушли огромные средства, особенно если говорить про F-35. Россия, в свою очередь, решила обыграть США, поэтому сосредоточилась на новых разработках, сразу же после создания Су-57. В итоге сейчас многие западные эксперты уверены, что РФ находится на пути создания истребителя Су-60 (Т-60). Этот истребитель шестого поколения должен быть выполнен в двух вариациях – с пилотом и в беспилотном варианте. Самолет будет обладать РЛС нового поколения, сверхдальними ракетами класса «воздух-воздух», а также удивительной маневренностью. Для создания этой модели будет использован доработанный планер от Су-57. Беспилотная версия предполагает создание искусственного интеллекта (ИИ) нового поколения. Он сделает воздушную машину фактически идеальной в боевом плане. Сверхманевренность всегда была отличительной чертой русских истребителей. ИИ позволяет автоматизировать все боевые и летные процессы. Пилот не сможет выдержать столь серьезные перегрузки, а беспилотник в маневрах ограничен лишь возможностями планера. В этом аспекте Россия явно переигрывает США. Однако и американцы, узнав об отработке технологий шестого поколения в России, решили пойти на решительные меры. Испытываемый ими ранее беспилотный палубный истребитель Northrop Grumman X-47B должен стать ответом РФ на Су-60. Этот беспилотник уже демонстрировал свои возможности. Он был способен осуществлять взлет и посадку в автоматическом режиме, а в 2015 году американцы испытали и автономную дозаправку X-47B в воздухе. В остальном воздушной машиной управляет оператор. Американцы планируют сейчас бросить значительные силы на доработку искусственного интеллекта, чтобы постараться раньше русских создать беспилотный истребитель. Ведь сейчас именно они находятся в роли догоняющего. Американские аналитики призвали не заблуждаться в том, что у США уже испытывается X-47B, а Россия лишь разрабатывает свой истребитель. За Штатами довольно часто наблюдается тенденция показывать миру все, что они успели наработать. Периодически, выходят крайне недоработанные продукты, а главной «звездой» является F-35 с его многочисленными недоработками. Россия никогда не спешит показывать миру свои достижения в плане вооружения. Ведь это стратегический момент, о котором противнику знать не стоит. Поэтому можно будет не удивляться, если через пару лет Россия объявит, что уже создала такой истребитель, существенно опередив по технологическим возможностям США. X-47B должен пройти много стадий доработки. В нынешнем виде он не отвечает условиям ведения воздушного боя. Его максимальная скорость составляет всего 990 км/ч, с крейсерской всего 535 км/ч. А дальность полета равна лишь 3900 км. https://cont.ws/@starfire/1067872 |
|
| Page 23 of 27 | All times are UTC - 8 hours [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|