JOURFIXE

В таком случае таки да - боян, Дед прав.

На http://rkka.ru/ihandbook.htm интересный документ выложили:

Не позднее 25 июня 1940 г.

ЦК ВКП(б) тов. СТАЛИНУ И.В.
СНК СССР тов. МОЛОТОВУ В.М.

Инженерная подготовка страны к обороне в части строительства УР слагается из постройки по границе одной полосы железо-бетонных сооружений.
Опыт войны (в Западной Европе и в Финляндии) показывает, что для оказания надежного сопротивления одной такой укрепленной полосы недостаточно. Одну полосу противник все же прорывает (как на Бельгийской границе) или обходит (как линию Мажино), а затем, не встречая в тылу второй сильно укрепленной полосы и отсеков, распространяется вглубь.
Это обстоятельство диктует необходимость при инженерной подготовке к обороне границ СССР создать вторую полосу УР, наряду со строительством первой - основной полосы. Вторая полоса УР может быть создана на базе боевых сооружений, построенных на бывшей Советско-Польской и Советско-Финской границах.


В силу вышеизложенного, считаю необходимым дать НКО следующее задание:

В месячный срок разработать и внести на обсуждение Комитета Обороны перспективный план строительства УРов, рассчитанный на 2 года (до конца третьей пятилетки), предусматривающий создание и второй полосы УР.

Планом предусмотреть:

1. Создание основной (первой) полосы УР по новой границе.
2. Создание второй полосы УР на бузе уже построенных и законсервированных сооружений по бывшей границе.
3. Использование на второй полосе УР устаревших образцов вооружения и оборудования.
4. Создание отсеков и отдельных узлов обороны между первой и второй полосами УР.
5. Очередность строительства по годам и направлениям.
6. Ориентировочную стоимость работ в целом по плану и по годам.
7. Ориентировочную потребность в решающих материалах и оборудовании по годам.
8. Соображения по организации работы. Прошу этот вопрос обсудить и разрешить дать необходимые указания НКО

К. ВОРОШИЛОВ


и там же дальше:

http://rkka.ru/handbook/doc/nko-300640.htm

Это к тезисам о том что СССР готовился только к наступательной войне.

Еще одно интервью с тем же Осокиным. Вещщщь

http://www.afisha.ru/blogcomments/1454/page1/

— Так куда на самом деле Сталин бы двинул войска, оказавшись у Ла-Манша, — на Англию или на Германию?
— Было два варианта сценария. Сталин сказал бы англичанам: «Ребята, вы понимаете мою ситуацию? Я взял Гитлера в клещи» и объяснил бы Западу, что вся эта операция задумана им как одиссеевский троянский конь, чтобы ударить с двух сторон по Германии. А если б те не отреагировали, продемонстрировал бы Гитлеру: нет, я не обманул. Мог Сталин так поступить? Мог. Вот, знаете, что я нашел недавно? Я вам скажу, хоть это уже и из следующей книги, — я нашел газету «Красная Звезда» за 21 июля 41 года.
— Ля или Ня?
— Ня! Сорок первого! Так вот, в ней в этот день была статья: о современных способах транспортировки войск! И описано все, что тайно происходило в данный момент. «Войска транспортируются вот так, но вот лучше всего одновременно, но лучше всего железные дороги, и по каналам, и вот так. Межфронтовой маневр базируется не на одном виде транспорта, а на всех — железнодорожном, водном, автомобильном и авиационном, используемых комбинированно при одновременном проведении самоходных передвижений мотомеханизированных соединений». Разве это не то, что в тот момент происходило? Уже «Великая тайна» вышла, я схватился за голову — что это? Предательство? Или это предупреждение врагу? Или это предупреждение нам? То есть передовая статья в центральной военной газете, за день до войны, описывала все, что сверхтайно в этот день происходило! Нет, вы понимаете, что я вам говорю, нет? Я понять не могу, что это значит! Только одно — что шла какая-то игра, которую даже сегодня я, выдвинувший эту почти невероятную идею, понять не могу.
— А…
— Еще одно! Фотоснимок в этой газете за 21 июня знаете какой был? Целый взвод красноармейцев в надутых автомобильных камерах форсирует водную преграду!
— И что же это? Намек на форсирование Ла-Манша?
— Да, это намек! Надо внимательно изучать преодоление водных преград. Сталин никогда ничего не делал просто так. У него все имело смысл, его газеты говорили «языком цветов». И вот этот снимок, огромный, в газете за 21 июня — преодоление именно водной преграды, не в горах там или где-то еще. Конечно, можно сказать: ну это совпадение, но в сочетании с упомянутой статьей о способах преодоления…

Там же:
Правильно ли я понимаю, что вас интересуют не документы, а народный вариант истории, неофициальный?
— Нет! Историка интересует все! Все, что может дать информацию. Исследователь — он как следователь. Любая ерунда может стать окончательным доказательством. Окурок каждый! Это снобизм, это неправильно думать, что детали неважны. Маленькая деталь, котоую никто не замечает, такое может рассказать! Фотографии, например! Снимок: Сталин и Риббентроп. А меня интересует вон тот неизвестный, справа, последний. Он мне даст ответы на такие вопросы, что даже страшно подумать. Я ищу, использую все. Изучаю знаки различия, которые использовались в 1941 году. Я нашел, допустим, знак, который никто не может объяснить, что он значит. В петлицах был.
— Какой же это знак?
— А вот в новой книге про это будет! Скажу вам только название главы: «Золотой Бермудский треугольник на петлицах младшего комсостава»!

как-то не пришлось видеть снимка Сталина с Риббентропом... а книгу надо почитать

Гм...
Интересно, как трактовать самого товарища Осокина "языком цветов"? Само на ум приходит: Осокин... Травкин... Конопелькин...

Да... хотел бы я видеть взвод красноармейцев (да и любых бойцов), форсирующий Ла Манш на автомобильных камерах...

Черепашки-ниндзя? Запросто!

Наткнулся тут на чудненький "патриотический" ЖЖ

Т-щ Булочников жжот не по детски:

http://bulochnikov.livejournal.com/70959.html




Желающим повеселиться - рекомендую. Там такого добра еще много.

Ректальная литература (с)АБС