JOURFIXE

2 апреля 1982 Аргентинские войска высадились на Фолклендах

http://en.wikipedia.org/wiki/1982_invas ... nd_Islands

Кажется, грядет второй Фолклендский конфликт. Будем надеяться - "холодный".

Тлеющий территориальный конфликт между Великобританией и Аргентиной вновь обострился после решения Лондона приступить к освоению нефтяных месторождений на шельфе Фолклендских островов. Цена вопроса высока - британцы заявляют, что запасы нефти на шельфе в районе островов достигают 60 миллиардов баррелей. Аргентина считает эту нефть своей.

Приведенные в британских СМИ данные о запасах нефти на Фолклендах не являются надежными и официально подтвержденными - это, скорее, экспертное мнение. Тем не менее, эти цифры дают понять, за какой кусок нефтяного пирога борются участники конфликта. Так, согласно статистическому отчету компании BP, на конец 2008 года доказанные запасы нефти Российской Федерации составляли 79 миллиардов баррелей, ОАЭ - почти 98, Кувейта - 101, Ирака - 115.

В ответ на британские планы освоения Фолклендов президент Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер 16 февраля 2010 года одобрила закон, по которому все суда, входящие в 500-километровую морскую зону страны, должны получать на это особое разрешение властей. Спорные острова, расположенные в 480 километрах от побережья, подпадают под действие нового закона. В документе, правда, не прописаны санкции за нарушение установленного порядка - разработкой мер наказания для нарушителей и мониторингом за ситуацией займется специальный правительственный комитет, наделенный широкими полномочиями.

Великобритания проигнорировала эти требования. Лондон ответил сдержанно, но жестко. 18 февраля премьер-министр Гордон Браун заявил, что его страна "имеет полные права на поиск нефти в этом районе", и добавил, что "аргентинцы должны это понимать", поскольку "острова находятся под надежной защитой". Британский премьер также выразил надежду, что события не будут развиваться по сценарию 1982 года и "разумные дискуссии" будут преобладать.

Чтобы остановить британцев, Аргентина активизировала усилия на дипломатическом фронте. Участники состоявшегося в Мексике саммита глав государств и правительств Латинской Америки и стран Карибского бассейна в совместном заявлении безоговорочно поддержали Буэнос-Айрес. Кроме того, они решили создать новый региональный блок без участия США и Канады, чтобы решать все вопросы без лишнего давления со стороны этих слишком развитых демократий. Однако пока все это только одни слова. Последуют ли за ними какие-либо конкретные действия в поддержку Аргентины, неясно.

Закон о 500-километровой зоне, остановленная ранее погрузка труб на иностранное судно в южноаргентинском порту Кампана свидетельствуют - Аргентина стремится как можно сильнее осложнить британцам работу на шельфе и лишить их ближайших баз на берегу, где можно было бы заправить или загрузить суда снабжения. Как только власти получили информацию, что судно Thor Leader должно доставить трубы для британских компаний в район спорных островов, рейс запретили.

Полностью см. http://lenta.ru/articles/2010/02/24/oil/

А это не противоречит международным договорам?

Насколько знаю, противоречит - в свое время, ЕМНИП, были установлены понятия о территориальных водах и отдельно об особых экономических зонах, в которых разрешается свободное плавание, но запрещены определенные виды хозяйственной деятельности (промышленное рыболовство, добыча ископаемых и т.д.) без соответствующего разрешения. Расширять терводы на 250 миль - опасный прецедент, даже весьма опасный... наверное, там сформулировали как-то похитрее.

А разве не 200 миль? Исключительная экономическая зона, 370,4 км, дальше идет шельф и открытое море.

Международное право не допускает расширения прилежащей зоны и территориальных вод за пределы 12 морских миль (22,2 км), однако некоторые государства в одностороннем порядке установили более широкие территориальные воды, например, Бразилия, Перу, Сьерра-Леоне, Уругвай, Эквадор, и др.
Я не знаю, входят ли туда Арг. и Анг.
Суда всех государств пользуются правом мирного прохода через территориальные воды при условии соблюдения положений Конвенции (проход не должен нарушать безопасность прибрежного государства, подводные лодки могут проходить только в надводном положении и т. д.). Согласно внутреннему законодательству некоторых государств, иностранные военные корабли могут проходить через их территориальные воды и заходить во внутренние морские воды только по предварительному разрешению правительства соответствующего государства.

В статье сказано "...одобрила закон, по которому все суда, входящие в 500-километровую морскую зону страны, должны получать на это особое разрешение властей". Я перевел 500км в мили с некоторым недолетом - правильно будет 270.

Да, все так и есть (было?)
Но идея упомянутой 500км зоны противоречит этой Конвенции уж очень явно.

Помню, когда-то такая грызня была, чуть не война из-за рыбной ловли в двухсотмильной зоне.
Недавный шухер на Дальнем Востоке, совсем не то, подозреваю, что там бакшиш не поделили, или еще чего...
вот казалось бы, пограничники. а деньги ящиками, вероятно, гребут.
Не пойман, не вор, правда. Всего-то надо незаметить шаланду с крабами.
в штатах, так покруче, наркотики.Хотя, на Аляске та же рыба.

В давние времена были только терводы - 12 миль. После WW2 советский рыболовный флот вышел в океан. И советские рыболовные суда шли с донным тралом, варварски ликвидируя нерестилища подчистую. Разорили знаменитую Доггер-банк... После этого и стали вводить экономическую зону 200 миль.
Информация получена мною лично в Калининградском Высшем Морском Училище Министерства Рыбного Хоз-ства СССР на лекции по морскому праву.
Хотя ВИКИ сообщает, что эконозону ввел Эквадор против американских тунцеловов...

Опять "анонимный источник" из агентства ОБС?