JOURFIXE

Итоговые потери ВВС США в Ан Лок:

F-4 -1; C-130 - 3; A-37 - 2; AC-119 - 1; O-2 (авианаводчики) - 4;

В это число не вошли армейские вертолеты, авиация VNAF, флота и морской пехоты.

И еще одна цифра. К концу боев за города там осталось в живых 250 человек гражданского населения - из 20 000.

Сюда, как понимаю, не включены самолеты, списанные при приземлении, а может даже и утонувшие в океане.
Ну как всегда.
А взять полные потери - и будет чем гордиться.

Есть мнение, что большинство из них разбежалось.
Поэтому и есть желание почитать отчеты АСВ, про количество принятых разбежанцев и мерах по их обустройству и эвакуации в тыл.

Это врядли.

Итак. Провинция Бинь Лонг, апрель-июнь 1972 потери армейских вертолетчиков США (включая небоевые)
UH-1 Хьюи - 1 (7.04.72)
АН-1 Кобра - 5 шт (05.04, 11.05, 24.05, 20.06, 20.06.72)

http://www.armyaircrews.com/huey_nam_72-73.html

Вертолетчики КМП:
http://www.popasmoke.com/kia/incidents.php?incident_id=14&conflict_id=24
По сбитым машинам - не нашел, но вертолетчиков-морпехов в 1972 погибло всего трое - все 11 июля 1972
в Кванг Три

А почему, если потери вертолетов и экипажей такие маленькие, в Ан Лок летать отказывались?

Отказывались вьетнамские вертолетчики. Вот их потерь пока не нашел - упоминается только сбитый 12 апреля СН-47 Чинук.

Нашел и потери VNAF в Ан Лок

2 транспортных С-123, 3 AD-1 Skyraider, 1 O-1 Bird Dog (наблюдатель/авианаводчик), 14 вертолетов

Ясно, спасибо.
Неплохо вьетнамцы сбивали. Каждый второй-третий день по летягу.
Плюс поврежденные и потери в экипажах вернувшихся.
Теперь понятно, почему летать не хотели.

Ну при общем числе вылетов USAF+VNAF свыше 12000 - не так уж и много.