JOURFIXE

3 июля 1952 В первое плавание отправился SS United States - американский трансатлантический лайнер, построенный для компании Юнайтед Стейтс Лайн. Последний держатель Голубой ленты Атлантики.


...Всему миру «Юнайтед Стейтс» запомнился благодаря своей скорости. В течение ходовых испытаний, которые длились шесть недель, он развил фантастическую скорость в 38.25 узлов. Все благодаря турбинам Westinghouse, которые позволяли развить мощность в 240 000 лошадиных сил. Но из-за возможной военной роли судна, эти характеристики были сохранены в тайне до 1978 года. Тем не менее, факт, что первое плавание будет рекордным, а, скорее всего, даже сокрушительно рекордным, был неоспорим.
3 июля 1952 года, он впервые покинул пирс в Нью-Йорке, направившись в Гавр и Саутгемптон. Достигнув Бишоп Рок, он шел со скоростью 35.59 узлов, и таким образом побил рекорд 14-летней давности «Куин Мэри» на десять часов и две минуты. Когда у капитана нового рекордсмена, Гарри Мэннинга, брали интервью после победоносного рейса, он сказал, что просто путешествовал на своем судне. Британские журналисты, все еще жалеющие о потери «Куин Мэри» статуса самого быстрого судна в мире, немедленно назвали капитана Мэннинга «хвастуном-янки».
http://en.wikipedia.org/wiki/SS_United_States

К сожалению, чудес не бывает...
Лайнеры атлантической линии были заточены под большую скорость хода при малой автономности. Отсюда огромные размеры, большие котельные и машинные отделения. Переоборудовать их под круизы, когда самолеты вытеснили лайнеры с рейсов, оказалось слишком дорого...