JOURFIXE

23 июля 1903 Спустя месяц после образования корпорации «Ford Motor Company» она выпустила в продажу свой первый автомобиль «модель А». В течение первого года своего существования компания произвела 1700 автомобилей. Первый автомобиль, выставленный на продажу, был описан как «наиболее совершенная машина на рынке, которую в состоянии водить даже 15-летний мальчик». Первый автомобиль был продан доктору Е. Пфеннингу (Ernst Pfenning) из Чикаго.

я недавно слышал по радио, что фордовская модель "Т" была сконструирована под использование спирта, а не бензина.
И что нефтяные компании спровоцировали сухой закон, чтобы зарубить конкурента - домашний самогонный аппарат в борьбе за монополию на автомобильное топливо...

ага, и при случае все електрические модели которых было большинство...

даже сейчас промышленное производство этанола дороже бензина.
тогда бензин был дешевле чем сейчас, с/х продукция дороже (меньше химии), а домашная перегонка должна быть дороже промышленной.
так что -- не верю что этанол тогда был альтернативой бензину.

Это при наличии массовой и развитой добычи и нефтепереработки. Которой век тому назад не было.

даже если и так (что не факт!) - тогда, значит, не было и всемогущей нефтяной индустрии, могущей навязать стране поправку к конституции.

индустрия была, а лобби - не было