JOURFIXE

Страховка - по желанию клиента. Если покрывает любого водителя - будет дороже. Можно получить значительную скидку, если ограничить круг вождения - например, для "молодых" водителей страховка дороже, по статистике водители до 27, что ли, лет делают гораздо больше аварий. Еще бОльшую скидку можно получить, если ограничить поименный список водителей, и у них не будет аварийной истории. Так что все решает клиент.

Вообще, да, "открытая" страховка - не редкость. Но, скажем, мне не имеет смысла делать "открытую" страховку - мне попросту некому давать на ней ездить, только мужу - нет смысла платить дороже за гипотетическую вероятность, которая может возникнуть даже не каждый год. Была бы другая ситуация, скажем, много братьев/сестер/зятьев/невесток, живущих рядом, с вероятностью подменять друг друга при ремонтах и т.п. - делала бы открытую.

Гаражи отгоняют машины для крупных клиентов - фирм, которые держат свой парк машин, или, там, прокатных и лизинговых компаний. Они, конечно, делают "открытые" страховки.

Ясно, спасибо, похоже на нашу систему.
Только скидки у нас мизерные.
Например, если надо вписать трех водителей в страховку, то дешевле оформить открытую. Или если водителей двое, но у одного стаж меньше двух лет, то открытая дешевле получается.

По идее, у мастерских свои страховки.

Подозреваю, что это особенности больших южных городов.
У меня в магазине российская холодильниковая лампочка стОит 12 ры, а филипсовская - 36. Всегда есть в наличии.

Сдавал пару раз в фирменный сервис-центр Самсунг ихние мониторы, оба раза срок ремонта - один день, денег не взяли, хотя гарантия истекла, действовало только сервисное обслуживание (а это не совсем гарантия), оба раза на следующий день следовал звонок из Москвы - "Довольны ли вы сроками ремонта и условиями обслуживания?"


А в автосервисе у нас - весь спектр. От дяди Васи до дилеров. Самое нормальное соотношение цена/качество - у тех, кто откололся от официальных представителей автоконцернов, переняв качество, но введя адекватные цены.
Хотя четверть всех работ делаю сам. Чтоб не забыть, как выглядит гаечный ключ.

Алёна, не отбирай у своего мужика возможности покопаться в железе! Это практически святое(что бы он при этом ни говорил...)

Именно так. А при сильном износе они начинают стучать - это уже последний предел, срочно в мастерскую!

М-да-а... Совсем плохо в Киеве с запчастями. Ездил на ВАЗ-2106 с 2001-го по 2005-й и ни разу не покупал "выточенные дядей Васей и закаленные в духовке" шаровые опоры. В любом автомагазине их было полно, на любой кошелек, в т. ч. и выпущенные в Европе (чехи, немцы и поляки по доброте душевной выпускают их). Если уж совсем жаба душит - можно и турецкие купить, всяко лучше, чем российского производства. Но вот чтобы ставить на Жигули самопально выточенные шаровые - даже не слышал о таком, никогда! Совсем плохо с запчастями в Украине, до чего довели страну самостийщики....

У нас, например, в типовую страховку дополнительных водителей не вписывают. Но все считается ответственностью владельца (страхового полиса). Если он кому-нибудь машину дал, а тот ДТП устроил - страховка может подорожать у владельца (а не у другого водителя).
А с заменой машины во время ремонта бывает вообще забавно. У дилера при серьезном ремонте (покрытом страховкой) замена просто положена. При регулярном обслуживании, когда машину утром оставил - вечером забрал, наш гараж замену дает за дополнительную денежку. Бесплатно (вот она, местная специфика!) велосипед дадут.
При серьезной поломке в дороге далеко от дома уже обращаются в ANWB (общество автомобилистов, вроде немецкого ADAC) - они своим членам оказывают помощь, в том числе и с подменой/доставкой. За границей имеют договора с аналогичными организациями.

угу...можно и на примусе закалять, нагреть до 1173 и в сало.

По поводу оплаты ремонта. В принципе, крайние 16 лет я ремонтируюсь у человека, которому доверяю на 110%. Палестинский араб-христианин, в Штатах с 1966 года. Два года назад продал бизнес своему работнику, русскому. Теперь русский - хозяин, а палестинец у него работник (только сейчас дошло: прямо Путин и Медведев ).
А все, что когда-либо делалось не у них, оплачивалось исключительно кредитной картой. В случае моего недовольства просто делался стоп-пэймент. И дальше это уже проблемы горе-специалистов.
Был такой случай у меня в 1994 или 1995 году. Заехал с купоном сервис на кондишку сделать. Сделали. Сломали при этом датчик, т.е. кондишка не работает. Зато фреон новый залили. А датчик, говорят, уже был сломан до нас (ага, щас). ОК, говорю, допустим, верю. Т.е. вы мне обслуживали неработающую кондишку. А зачем? Не знают. Говорю, менеджера позовите, может, он знает. Позвали. Менеджер подумал, репу почесал. И сказал: а зато мы вам переднее стекло помыли. Я спорить не стал. Позвонил в кредитную компанию, остановил платеж. Скоро они вылетели из бизнеса. Наверное, не один я им вопросы задавал.

Кстати, по сабжу. На тещу я наорал два раза за 19 лет женатой жизни. Второй раз был 7 лет назад, когда она мне мешала ребенка укладывать - я во дворе трехмесячную капризулю укладываю, а теще именно в этот момент что-то шумное понадобилось делать в трех метрах от нас... Хотя, неправда. Я тогда даже голос не повысил - все-таки ребенка укачивал. Я ее просто обнял покрепче и обратно в дом занес.
А первый раз действително гавкнул - лет 17 назад из-под машины. Я с величайшим трудом какую-то хрень менял, а она, высунувшись по пояс из окна, советы давала.

В Сало?! (Это слово я пишу только с большой буквы). Как можно, да для вас ничего святого нет!