JOURFIXE

to TJ
>Истории БРа, как для Ералаша: в конце каждой можно говорить тара-ра-рам, пам!
--------------------------
Пра-ально! Указать товарищу BR на бесконфликтность, безыдейность и бездуховность его опусов, отсутствие гражданской позиции и пролетарского сознания.
Почему тов. BR в своих произведениях уклоняется от освещения классовой борьбы? Ведь тут непаханная целина, столько благодарных тем, например: злобный менагер с мстительной улыбкой выводит двойку по МАПу своему подчиненному. Или: бьющийся в тисках нужды работяга - ему никак не хватает бабла, чтоб поменять свою лоховскую "десятку" на "Тойоту".
Или такой актуальный для ФМ сюжет: хроническая нетраханность офисной барышни, молчаливо стонущей в безмолвном крике, в безгласном вопле души: "Ну нету мужиков на ФМ, нету!" Пока мимо нее проходят в столовку сотни мужиков, и многие из них даже неженаты. Но, увы, они все в синих штанах, она не может допустить такого позорного мезальянса. Почему BR уходит в своих произведениях от этих животрепещущих для каждого "филипка" острых тем?
Долой конформизм и мелкотемье! Конфликт: "оператор - шифт" - главнейший конфликт нашей современности!
Ура, товарищи! Вперед, к новым победам капиталистического труда!
PS: BR - это мой псевдоним на "антифилипморрисовском сайте".

Пояснение: шифт - это начальник ряда, типа мастер у нас в цехе.

Интересно, по английски шифт - смена. Я уже хотел написать о борьбе с нечеловеческими часами работы, созданными звериным оскалом капитализма.

Совершенно верно, шифт - это сменный мастер, у нас сменный график.

Саша, с повышением по службе!

В смысле: электрик по вспомогательному оборудованию? Ну да, можно назвать и повышением. Сейчас об этом, о своей должности, новую историю подгоню.

А оператором сигаретной машины у вас сложно стать?
Сколько они зарабатывают?

Наш сотрудник водит по цеху двух полу-VIP персон. То есть, персоны значительные, но не настолько, чтобы их водил сам директор, их водит рядовой сотрудник отдела.
Подошли они и к группе, где я работал, Поздоровались:
- Good day!
Ответил им (прошу прощения за мой убогий английский):
- Good day! My name is Sasha. I am an electric of auxilliary equipment.
- Ye-a! - с важным видом кивнули они, улыбаясь, словно я сообщил им бог весть какую важную информацию. Словно это для них чрезвычайно интересно. Не люблю фальшивое внимание, решил разрядить обстановку.
И я добавил:
- As electrric I auxiliary too!
И вот тут они уже засмеялись искренне.
PS: Уважаемые читатели, если есть ляпы в английском - исправьте, пожалуйста, для дальнейших публикаций.

Сначала нужно устроиться подсобником. И отработать им несколько месяцев. Потом пошлют на курсы операторов. Как на железной дороге: чтобы стать машинистом, сначала нужно стать помощником машиниста.

Э-э-э... Обратись в пресс-службу предприятия.
Извини.

5+!