JOURFIXE

2 мая 1904 Гибель двух японских броненосцев

В конце апреля 1904 года наблюдательные посты береговой обороны Порт-Артура заметили, что японские корабли, осуществлявшие его морскую блокаду, постоянно ходят одним и тем же маршрутом. Это навело командира минного заградителя “Амур” капитана 2 ранга Ф.Н. Иванова на мысль поставить на пути японцев мины. План операции Иванов представил контр-адмиралу В.К. Витгефту и после настойчивых просьб получил разрешение на его осуществление.


Операция могла быть осуществлена только днем, так как ночью в море было бы невозможно определиться и точно поставить минные банки. Для обеспечения ее скрытности было решено ждать тумана, который появился 1 мая. В сопровождении 6 миноносцев с тралами “Амур” вышел в море и, отойдя на 11 миль от Золотой горы, начал постановку мин. Заграждение из 50 мин было поставлено в виде минных банок поперек обычного курса японских кораблей и достигало 2 км в длину.

Утром 2 мая японские броненосцы “Хацусе”, “Сикисима”, “Ясима”, крейсер “Касаги” и авизо “Тацута” появились у Порт-Артура. Они шли своим обычным курсом. В 9 часов 55 минут под кормой головного броненосца контр-адмирала Т. Насиба “Хацусе” раздался взрыв. Он накренился на правый борт и стал оседать в воду. Команда спустила шлюпки, но покидать корабль не спешила, надеясь удержать его на плаву. Остальные корабли отряда застопорили машины, а броненосец “Ясима” стал медленно приближаться к поврежденному кораблю. Через несколько минут он также наскочил на мину и потерял ход. “Хацусе” попытался сам уйти из опасного района, но вскоре подорвался вновь. Взрыв мины вызвал детонацию погреба боезапаса. Над кораблем поднялся огромный столб дыма, нос броненосца на мгновение поднялся над водой, и корабль ушел под воду, унося с собой 36 офицеров и 457 матросов японского флота.

Японцы, предполагая, что они атакованы подводными лодками, открыли беспорядочный огонь по плавающим в воде предметам. Когда паника утихла, японская эскадра поспешила уйти, ведя на буксире поврежденный броненосец “Ясима”. Но довести его до базы не удалось: ночью подул сильный ветер, переборки не выдержали напора волн, и он затонул недалеко от скалы Энкоунтер.

В этот же день в японском флоте погиб крейсер “Иосино”, которого протаранил и потопил свой же броненосный крейсер “Кассуга”, а вечером выскочил на камни и разбился посыльный корабль “Тацута”, посланный с известием о гибели броненосцев.

За успешно проведенную операцию все офицеры “Амура” получили ордена, двенадцать матросов были отмечены знаками отличия военного ордена, командир корабля был награжден орденом Святого Георгия 4-й степени.

http://www.navy.su/daybyday/may/02/index.htm

А что, днём в туман легче определиться, чем ночью?
Казалось бы, наоборот: ночью есть звёзды, а днём в туман нет ничего, кроме ГЛОНАССа.