2 сентября 1944 сбитый лейтенант Джордж Буш спасён п/л

Mikle · **Posted:** Mon Sep 01, 2008 12:18 pm

2 сентября 1944 американская подлодка USS Finback (SS-230) спасла из воды лейтенанта Джорджа Буша, сбитого при налете на Титидзиму.

sds · **Posted:** Wed Sep 01, 2010 10:24 am

http://en.wikipedia.org/wiki/George_H_W_Bush

Quote:

After Bush's promotion to Lieutenant Junior Grade on August 1, the San Jacinto commenced operations against the Japanese in the Bonin Islands. Bush piloted one of four Grumman TBM Avenger aircraft from VT-51 that attacked the Japanese installations on Chichijima.[6] His crew for the mission, which occurred on September 2, 1944, included Radioman Second Class John Delaney and Lieutenant Junior Grade William White.[1] During their attack, the Avengers encountered intense anti-aircraft fire; Bush's aircraft was hit by flak[7] and his engine caught on fire.[1] Despite his plane being on fire, Bush completed his attack and released bombs over his target, scoring several damaging hits.[1] With his engine afire, Bush flew several miles from the island, where he and one other crew member on the TBM Avenger bailed out of the aircraft;[7] the other man's parachute did not open.[1] It has not been determined which man bailed out with Bush[1] as both Delaney and White were killed as a result of the battle.[7] Bush waited for four hours in an inflated raft, while several fighters circled protectively overhead until he was rescued by the lifeguard submarine USS Finback.[1] For the next month he remained on the Finback, and participated in the rescue of other pilots.

Буш был сбит (продолжал бомбить хотя самолёт уже горел), отлетел от острова и выбросился с парашютом. провёл 4 часа на надувном плотике под вприкрытием истребилелей, пока его не подобрала подлодка.
Т.е., обычного лейтенанта (никто ж не знал, что он станет президентом) 4 часа охраняют истребители.
Уважаю!

Южанин · **Posted:** Wed Sep 01, 2010 3:11 pm

Интересно, как ставилась задача пилотам этих истребителей?
Или это была их личная инициатива? Тогда вопросы:
Сколько бомберов сбили за то время, пока эти прикрывали плотик?
И что им за это было?

sds · **Posted:** Wed Sep 01, 2010 3:23 pm

Южанин wrote:

Интересно, как ставилась задача пилотам этих истребителей?

Полагаю, это было стандартное "search and rescue" задание: искать своих сбитых, сообщить координаты, защищать пока не подбирут.

Южанин · **Posted:** Wed Sep 01, 2010 3:38 pm

sds wrote:

Полагаю, это было стандартное "search and rescue" задание: искать своих сбитых, сообщить координаты, защищать пока не подбирут.

Вот это уже ближе к реальности. Т.е. они не прикрывали "обычного лейтенанта", а обеспечивали "зону безопасности" вне японских ПВО для всех, кто туда дотянуть сможет.
Или вообще прикрывали авианосцы, а "search and rescue" - просто бонусом было.

Дед Григорий · **Posted:** Wed Sep 01, 2010 4:43 pm

Южанин wrote:

sds wrote:

Полагаю, это было стандартное "search and rescue" задание: искать своих сбитых, сообщить координаты, защищать пока не подбирут.

Вот это уже ближе к реальности. Т.е. они не прикрывали "обычного лейтенанта", а обеспечивали "зону безопасности" вне японских ПВО для всех, кто туда дотянуть сможет.
Или вообще прикрывали авианосцы, а "search and rescue" - просто бонусом было.

Нет, они таки прикрывали - и лейтенантов, и коммандеров и уоррент-офицеров.
И не столько потому, что американцы такие добрые - они понимали(ют) что экипажи морской авиации готовить долго и дорого.
Японцы, например, этого не понимали... и после первого года войны остались без пилотов. В литературе это достаточно хорошо описано.

sds · **Posted:** Thu Sep 02, 2010 7:13 am

Южанин wrote:

sds wrote:

Полагаю, это было стандартное "search and rescue" задание: искать своих сбитых, сообщить координаты, защищать пока не подбирут.

Вот это уже ближе к реальности. Т.е. они не прикрывали "обычного лейтенанта", а обеспечивали "зону безопасности" вне японских ПВО для всех, кто туда дотянуть сможет.
Или вообще прикрывали авианосцы, а "search and rescue" - просто бонусом было.

Вы, похоже, не поняли, что я написал. Жаль.

Южанин · **Posted:** Thu Sep 02, 2010 7:31 am

sds wrote:

Вы, похоже, не поняли, что я написал. Жаль.

Да понял я. Вы, как всегда, пытаетесь мертвого льва в дерьмо макнуть. В данном случае акцентируете внимание на том, что в США типа ради простого лейтенанта задействовали массу людей и техники. В отличие от.
Приходится уточняющие вопросы задавать. И сразу выясняется, что попытка, как всегда, гнилая, и все на самом деле совсем не так, как Вы пишите.

Южанин · **Posted:** Thu Sep 02, 2010 7:40 am

Дед Григорий wrote:

Нет, они таки прикрывали - и лейтенантов, и коммандеров и уоррент-офицеров.
И не столько потому, что американцы такие добрые - они понимали(ют) что экипажи морской авиации готовить долго и дорого.

Сталина у них не было. Организовали бы комсомольские путевки в летные училища под лозунгом "молодежь на самолет". Было бы быстро, много и дешево.
Все равно эти пилоты больше трех вылетов не живут, в среднем.

Domnitch · **Posted:** Thu Sep 02, 2010 8:02 am

Южанин wrote:

Да понял я. Вы, как всегда, пытаетесь мертвого льва в дерьмо макнуть...

Опять провокаторствовать потянуло?

Южанин wrote:

Сталина у них не было. Организовали бы комсомольские путевки в летные училища под лозунгом "молодежь на самолет". Было бы быстро, много и дешево. Все равно эти пилоты больше трех вылетов не живут, в среднем.

Так японцы и поступили - камикадзе делали из массово набранных курсантов с минимальным налетом, ранее обучавшихся для полетов на истребителях и легких бомбардировщиках.

sds wrote:

Полагаю, это было стандартное "search and rescue" задание: искать своих сбитых, сообщить координаты, защищать пока не подберут.

Пытаюсь представить себе масштабы поисково-спасательных операций, потребовавшихся после Гуадалканала или Мидуэя. Не уверен, что для них хватило бы уцелевших самолетов и экипажей...

JOURFIXE

2 сентября 1944 сбитый лейтенант Джордж Буш спасён п/л

Who is online