JOURFIXE

Бесполезно!
Чем сильнее защищаешь систему от дураков, тем изощрённее дураки становятся.
Всегда найдётся мудак, который впихнёт куда-нибудь нивпихуемое, закоротит там, где закоротить физически невозможно или произведёт серию манипуляций, которую невозможно предусмотреть ни какой логикой.
Недавно у нас один мудак-оператор разбил самолёт - отстегнул парашют на высоте 20 метров. Ему, понимаешь, послышалось (!), что самолёт уже приземлился, а проверить альтиметр он запамятовал.
Когда меня спросили, какую защиту можно сделать от таких случаев, то единственное моё предложение было - грамотный инструктаж до и качественные пиздюли после.

Поподробнее, пожалуйста.
Самолет - это, наверное, БПЛА, а вот какой парашют, непонятно. Как должен штатно садиться БПЛА?

Небольшие БПЛА не требуют ВПП, а приземляются на парашюте. Просто глушат мотор, фиксируют элероны и рули, выпускают парашют. Чтобы после приземления самолёт не тянуло по пересечённой местности - парашют можно отстегнуть.
Отстёгивать парашют в воздухе не рекомендуется - это тебе любой парашютист скажет.

Понятно. Соболезную.
Еще один глупый вопрос - разве оператор не обязан удостовериться в посадке визуально? Альтиметр - вещь хорошая, но на упомянутой пересеченной местности он вполне может ошибиться на несколько метров.

Разумеется обязан, но это требует определённых телодвижений (оторвать жопу от стула), а альтиметр - вот он, перед его носом на экране. Высоту в 20 метров ни на какую пересечённую местность не спишешь.

Вот по этой засидевшейся жопе и ...

Холмик там, или крыша пятиэтажки?

Богато живете в Израиле - советская пятиэтажка до 20м не дотягивает.
Возможны, конечно, всякие варианты, но в принципе пепелац обычно сажают туда, откуда запустили, и по возможности поточнее. Чтобы не бегать за ним.

Мне сегодня МФУ-ку дома запускали. Сервисный инженер на юзверей - идиотов жаловался.
В одной конторе корпус у аппарата ломаться начал, трескаться. Раз заменили, второй...
Клиент уже ругается, подозревает, что ему залипуху ставят, или прикручивают неправильно.
Посоветовали скрытую камеру поставить. Выяснилось, что мальчик - сотрудник по вечерам, когда уже никого нет, развлекается гонками на кресле. Тормозя в повороте об эту байду.
Заодно выяснили, почему у половины кресел колесики сломаны.

На пересечённой местности пятиэтажки обычно не стоят.
Да и самолёты, даже маленькие, среди домов не сажают.