JOURFIXE

21 мая 1942 Начата прокладка магистрального трубопровода по дну Ладожского озера для доставки горючего в осажденный Ленинград.

Особое место в истории трубопроводного транспорта занимает прокладка бензопровода по дну Ладожского озера. Этот трубопровод помог ленинградцам выдержать блокаду. Государственный Комитет Обороны принял решение о строительстве бензопровода в апреле 1942 года. Работы вели ОСМЧ-104 Наркомстроя и ЭПРОН Балтийского флота. Трубы для строительства брали из запасов Ижорского завода. Проект был подготовлен в сжатые сроки, поэтому многие узлы и элементы строили по эскизам. Бензопровод, диаметром 102 мм и протяженностью 29 км, прокладывали по дну озера на глубине до 35 м. Он был сооружен за 43 дня – с 5 мая по 16 июня 1942 года. На восточном берегу озера построили две насосные станции, а на западном – резервуарные емкости и наливную эстакаду. Ежедневно трубопровод подавал 400...600 тонн топлива в Ленинград. В общей сложности было доставлено 47,4 тыс. тонн горючего, из них 32,7 тыс. тонн в 1942 году и 14,7 тыс. тонн в 1943 году. Бензопровод проработал без аварий более двадцати месяцев и отключен после снятия блокады.

Бензопровод проработал без аварий более двадцати месяцев и отключен после снятия блокады.