JOURFIXE

20 июля 1969 Аполлон-11 совершил посадку на Луну. Aстронaвт Нил Aрмстронг стaл пeрвым чeловeком, ступившим нa eё повeрхность.

http://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_11

сегодня как раз читал насчет китайцев мол на Луну хотят до 2020 года полететь опередив американцев и русских... не верится что успеют столько наворовать технологий за это время... ну один шанс есть - может че-то у СССР / России купили во время коллапса?

У тебя сегодня в программируемом калькуляторе больше мощности чем у бортового компьютера "Аполлона". Воровать нечего, чертежи "Аполлона" можно заказать в архивах, как и самолетов тех времен, единственное что не пустяк для сегодняшних технологий - носитель. Много керосину надо. А, да, не так давно слышал что состав аблативного покрытия первого поколения, как у Меркурия, Джемини или Аполлона больше не секрет.

программа ни при чем... я говорю о технологии производства деталей и покрытий самой ракеты и капсулы, итд, но еще електропроводка, електромоторы, итд... рецепт гремучей ртути есть везде, а вот пойди ее сделай.. проблема с обратной инженерией какая? а? ну вот, это типа если бы братьям Черепановым (те которые отец и сын которые открыли железную дорогу с паровозом) дать обыкновенный тепловоз 60-ых годов, да или даже мотодрезину вместе с чертежами, они бы этого не сделали... скопировать это занимает года и много людей... когда Туполев копировал Б-29 он знал многие технологии американцев, использовал много американской аппаратуры и станков полученных по лэндлизу, и имел доступ к большинству материалов и делал собственные самолеты уже много лет... и то ему это заняло 3 года, хотя отставание советской технологии не было так огромным как отставание китайской...
хотя так как сейчас Россия заигрывает с Китаем, похоже как с Германией в свое время (только теперь будут делить не Польшу а Дальний Восток) и отдают 337 кв.км, так что неизвестно что им уже дали "за дружбу", за "инвестицию", ну итд...

Как тебе сказать...Они уже лет 40 догоняют, так что...

не птыц, они 40 лет не догоняют, они решили что могут делать не заказы за ничтожные деньги, а могут быть конкуренцией в большом бизнесе... 40 лет манипулировали заказчиками, собирали, покупали и воровали технологии, и сейчас требуют еще больше поставив заказчиков в зависимость и загнав в промышленный тупик... если они делают свои собственные самолеты, неважно что это на старых линиях делано, важно что делают... сейчас ARJ21 начали, к 2018 jumbo aircraft хотят запустить (уже начали, джамбо это более 150 сидений или более 100 тонн груза)... и вот Сухой начал делать свой джет в 2001 году а китайцы начали на год позже и первый полет будет более менее в тоже время... о чем это говорит? что российское КБ у которого 60 лет опыта, вместе с Боингом отстают ок китайцев у которых много опыта с краской отравленной свонцом но не самолетами... цена Сухого 30 миллионов, цена китайского 20 миллионов... сейчас русские сами предложили китайцам содействие в постройке джамбо и еще неизвестно захотят ли китайцы... а?
китайцы свои истребители делают скопировав русские, еще с движками у них напряг (покупают в России) но по сплетням уже вроде свои собственные облетывать начали...
об авианосцах и говорить не надо... так что догоняют, бегут наравне, скоро обгонять начнут... а за сырьем сами пойдут и сами возьмут... когда-то слышал что-то типа поговорки что "есть Китай и враги Китая, а союзники есть только тогда когда они нужны"... вот и меняли в свое время атом на термосы и кеды...

Так это и есть - "догоняют". В Китате R&D означает Receive & Duplicate.

Япония производит около 11.15 миллиона машина, США 10.8 миллиона, Китай 8.8 миллиона, Россия 1.6 миллиона...
а Китай начал воровать автотехнологии только 10-15 лет назад.. Чери появилось 10 лет назад, судят их ДжиЭм и Хонда... но они уже входят например на русский рынок... пробуют в Штаты, хотя по стандартам не проходят...
а что такое продукция машин? это на продукции около 300 тысяч машин работает около 3000 хорошо оплачиваемых людей, и на одного рабочего выходит от 8 до 10 поставщиков деталей так называемых Тир1 (Tier 1), а Тир 2 еще больше... не говоря уже о постройке фабрик, покупке станков, мест жительства, столовых, итд, итп...

они "догоняют" одновременно строя...

Ну и? В мире лгобальной экономики производство - крайне ненадежная вещь. Сейчас из Китая (повысились зарплаты, бензин, траляля) идет утечка производства во Вьетнам. Оттуда в Индонезию. И все, кончились стабильные бедные страны. После этого начнется тотальная автоматизация про которую так долго говорили комму...э-э-э, не туда иду. Ну и поговаривают о новых производственных технологиях которые через 15-20 лет сделают фрезерные и токарные станки сегодняшнего времени устаревшими.

Для высадки человека на Луну как минимум (минимум!) нужна ракета-носитель, способная вывести на орбиту примерно 100т полезной нагрузки (американцы ЕМНИП заложились на 110-120т, Королев надеялся ограничиться 80т, урезав экипаж до 2 человек). Подобных ракет в мире нет. Вообще нет. В принципе. "Сатурны" отлетали свое 30 с лишним лет назад, советская "Энергия" - 20 лет. Если вдруг (во что я не очень верю) китайцы захотят повторить высадку, то даже имеющаяся документация им не очень поможет - ее невозможно сверить ни с готовой продукцией, ни с советами разработчиков, давно ушедших от дел. Кроме того, такая высадка имеет исключительно пропагандистское значение - ее военное, коммерческое и научное значение не настолько велики, чтобы бросать на ее реализацию средства, сравнимые с теми, которые были затрачены в свое время.